La Hà Giang Loop en 2 jours et 1 nuit quand on manque de temps
Seulement 2 jours ? Un itinéraire réaliste : vol à Quản Bạ le premier matin, nouvelle route Cán Tỷ – Yên Minh, nuit à Đồng Văn, Mã Pí Lèng à l'aube puis retour — avec ce qu'il faut laisser de côté et deux options sur 3 jours.
Ms. Judy · · 22 min de lecture
On peut faire la Hà Giang Loop en 2 jours et 1 nuit à condition de voler à Quản Bạ dès le premier matin, de prendre la nouvelle route Cán Tỷ – Yên Minh, de dormir à Đồng Văn, de voir Mã Pí Lèng au petit matin puis de rentrer — et d'accepter de garder Lũng Cú, le bateau sur la Nho Quế et Du Già pour une prochaine fois.
Deux jours ne suffisent pas pour boucler les quelque 350 km de la Loop. Mais ils suffisent pour voir ce qui a fait sa réputation : la Porte du Ciel de Quản Bạ et les montagnes jumelles Cô Tiên, un vol en parapente ou en paramoteur au-dessus de la vallée de la rivière Miện, la forêt de pins de Yên Minh, la côte de Thẩm Mã, une nuit dans la vieille ville de Đồng Văn et le canyon de la Nho Quế vu depuis le col de Mã Pí Lèng. Cet article vous propose un itinéraire réaliste avec des horaires, ce qu'il faut laisser de côté, et deux façons de passer à 3 jours si vous pouvez obtenir un jour de plus.
Petite précision : depuis le 1er juillet 2025, la province de Hà Giang a fusionné avec celle de Tuyên Quang. Sur le papier, ces lieux relèvent désormais de Tuyên Quang, mais voyageurs et habitants appellent toujours cette route la Hà Giang Loop.
L'itinéraire en bref
Jour
À lire aussi
Parcours
Distance (environ)
Nuit
Jour 1
Ville de Hà Giang → Quản Bạ (vol) → nouvelle route Cán Tỷ – Yên Minh → Đồng Văn
125 km (environ 145 km en restant sur la nationale 4C)
Đồng Văn
Jour 2
Đồng Văn → Mã Pí Lèng → retour par Yên Minh et Quản Bạ → ville de Hà Giang
165 km
Ville de Hà Giang, ou bus de nuit vers Hà Nội
Les distances ne sont pas énormes, mais ce sont des routes de montagne : virages sans fin, montées raides, et l'envie de s'arrêter partout. Comptez une moyenne bien plus basse qu'en plaine et gardez toujours de la marge pour arriver avant la nuit.
La Loop en 2 jours est-elle faite pour vous ?
Allez-y si vous :
Partez le temps d'un week-end, avec une journée pour monter de Hà Nội et 2 jours sur la Loop.
Avez l'habitude des cols de montagne, ou voyagez avec un easy rider.
Voulez « goûter » Hà Giang une première fois et comptez revenir pour la boucle complète.
Réfléchissez-y à deux fois si vous :
N'avez jamais conduit vous-même un deux-roues sur route de montagne. Deux jours, c'est rouler sans cesse, sans temps libre pour aller doucement. Un easy rider est plus sûr et plus reposant ; comparez dans easy rider ou conduire soi-même.
Comptez arriver en bus de nuit depuis Hà Nội et attaquer la Loop aussitôt sans avoir vraiment dormi. Les cols demandent toute votre vigilance. Mieux vaut arriver en ville la veille dans l'après-midi ; voir aller de Hà Nội à Hà Giang.
Partez alors que de fortes pluies durables sont annoncées. Après la pluie, les cols peuvent avoir des chutes de pierres et de la boue ; un programme de 2 jours ne laisse aucune marge pour attendre une éclaircie.
Ce qu'on garde, ce qu'on laisse
Tout l'art de la Loop en 2 jours, c'est de bien choisir. Voici ce que nous gardons et ce que nous conseillons de garder pour plus tard.
On garde
Pour la prochaine fois (ou un programme de 3 jours)
La Porte du Ciel de Quản Bạ, les montagnes jumelles Cô Tiên
Le village de Nậm Đăm, le village de tissage du lin de Lùng Tám
Parapente ou paramoteur à Quản Bạ
Parapente à Đồng Văn (sur réservation, selon le vent)
La nouvelle route Cán Tỷ – Yên Minh, la forêt de pins de Yên Minh
Toute la nationale 4C par Cán Tỷ
La côte de Thẩm Mã, la côte de Chín Khoanh (les neuf virages)
La maison de Pao et le palais du roi hmong (choisissez-en un)
Une nuit dans la vieille ville de Đồng Văn
Le mât de Lũng Cú (environ 50 km aller-retour depuis Đồng Văn)
Le sommet de Mã Pí Lèng au petit matin
Le Sky Path en entier (2–3 h), le bateau sur la Nho Quế (2–3 h)
Le retour par Yên Minh et Quản Bạ
Le marché de Mèo Vạc, le tronçon Mèo Vạc – Du Già
Jour 1 — Ville de Hà Giang → Quản Bạ (vol) → Yên Minh → Đồng Văn
5 h 45 – 7 h 15 : quitter la ville, halte à la Porte du Ciel de Quản Bạ
Partir tôt est la condition pour que ce programme tienne. Quittez la ville de Hà Giang par la nationale 4C ; la route grimpe dès la sortie de la ville. De la ville au centre de Quản Bạ, il y a environ 45 km, soit près de 1 h 15 sans s'arrêter ; avec les pauses photo, comptez 1 h 30 ou plus.
Arrêtez-vous une quinzaine de minutes à la Porte du Ciel de Quản Bạ, qui domine la vallée de Tam Sơn et les montagnes jumelles Cô Tiên. Tôt le matin, la lumière est douce et la vallée garde souvent de la brume. Ne vous attardez pas trop : la prochaine étape, c'est le site de vol.
La route sinueuse sous la Porte du Ciel de Quản Bạ — Photo : Benjamin Smith, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
7 h 30 – 9 h 30 : parapente ou paramoteur à Quản Bạ
Le site de vol de Quản Bạ se trouve vers le Km45 de la Loop et ouvre tous les jours de 6 h 30 à 18 h 30. Arrivez environ 30 minutes avant votre vol. Avec un programme de 2 jours, choisissez le créneau le plus tôt lors de la réservation et précisez que vous faites la Loop en 2 jours, pour que l'équipe vous place au bon horaire.
Deux options :
Parapente biplace (PG) : décollage à pied depuis une crête vers 950 m, 9 à 15 minutes de vol selon le vent, atterrissage sur un terrain plat vers 450 m au milieu de la vallée, au bord de la rivière Miện. Doux et silencieux, on n'entend que le vent.
Paramoteur (PPG) : décollage depuis le terrain plat juste à côté de la rivière Miện, 15 minutes de vol. Il y a le bruit du moteur, mais il dépend un peu moins de l'orientation du vent sur la crête.
Vu d'en haut : les montagnes jumelles Cô Tiên, la route qui monte à la Porte du Ciel, les pitons calcaires, les champs de maïs et les méandres de la Miện. Aucune expérience n'est nécessaire ; les enfants volent dès 3 ans ; au-delà de 90 kg, ou en cas de problème cardiaque, de grossesse, d'opération récente ou d'épilepsie, prévenez l'équipe à l'avance. La séance complète — arrivée, harnais, briefing, vol et retour à votre moto — prend environ 1 h 30 à 2 h. Motos et easy riders accèdent directement au décollage comme au terrain d'atterrissage.
Parapente biplace au-dessus d'un méandre de la Miện, vallée de Quản Bạ
En finissant de voler avant 10 h environ, vous avez encore tout le temps pour l'étape de l'après-midi. L'équipe ne vole que si le vent et la visibilité sont sûrs, et confirme l'heure du vol le matin même ; si le vol est impossible, voir « Et si l'on ne peut pas voler le premier jour ? » plus bas.
10 h : la nouvelle route Cán Tỷ – Yên Minh
Depuis le terrain d'atterrissage, inutile de revenir en arrière : continuez sur la 4C en descendant la vallée de la Miện jusqu'à l'aire de repos de Cán Tỷ, puis prenez la nouvelle route intercommunale par Lao Và Chải, qui retrouve la 4C environ 7 à 8 km avant Yên Minh. Depuis le centre de Quản Bạ, le trajet ne fait qu'environ 31,4 km, soit près de 20 km de moins que par la 4C (environ 50 km).
Avec un programme de 2 jours, c'est la route à prendre : toute neuve, avec un excellent revêtement, elle suit le flanc des montagnes et offre de nombreuses vues dégagées sur les vallées, les champs de maïs et les villages. Le dernier tronçon est commun avec la 4C, vous traversez donc quand même la forêt de pins de Yên Minh.
La route est récente et certaines applis de cartes ne la connaissent pas encore. En cas de doute sur l'embranchement, demandez aux habitants de Cán Tỷ, ou à l'équipe de vol juste après votre vol.
Faites le plein et achetez de l'eau à Quản Bạ avant de partir ; ne comptez pas sur les commerces en route.
Un bitume parfait donne envie d'accélérer. C'est pourtant une route de montagne : enfants, buffles et chèvres peuvent surgir, donnez un petit coup de klaxon dans les virages sans visibilité.
La rivière Miện à la commune de Cán Tỷ, Quản Bạ, avec la nationale 4C le long de la rive — Photo : BacLuong at Vietnamese Wikipedia, public domain, Wikimedia Commons
11 h – 13 h : forêt de pins et déjeuner à Yên Minh
Avant d'entrer en ville, faites une courte halte dans la forêt de pins de Yên Minh : après des dizaines de kilomètres de roche et de maïs, la route se borde soudain de grands pins, l'air est frais et sent la résine. Garez-vous là où le bas-côté est large, jamais au milieu d'un virage.
Yên Minh est l'endroit idéal pour un vrai repas avant de monter plus haut : thắng cố (ragoût de viande et d'abats, commandez une petite portion pour goûter), porc noir, saucisse fumée, riz cuit dans le bambou, feuilles de moutarde hmong sautées. C'est aussi le moment de faire le plein et de retirer de l'espèce si besoin ; plus haut, les distributeurs se font rares.
Pins dans la brume, Yên Minh — Photo : Vuong Tri Binh, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
13 h – 17 h : Yên Minh → Đồng Văn
De Yên Minh à la ville de Đồng Văn, il y a environ 50 km par la 4C, soit 1 h 30 à 2 h de route sans les arrêts. C'est là que le paysage change le plus sur toute la Loop : on quitte la vallée verte pour monter dans les pitons calcaires du Géoparc mondial UNESCO du plateau karstique de Đồng Văn.
Les arrêts, dans l'ordre de la route :
La côte de Thẩm Mã, près de Phố Cáo : des lacets en épingle entre deux versants abrupts, avec un point d'arrêt au sommet pour contempler la route parcourue.
La côte de Chín Khoanh (les neuf virages), entre Phố Cáo et Sủng Là : la 4C se plie en neuf virages, bien visibles depuis le point de vue au sommet.
Sủng Là : la maison de Pao au village de Lũng Cẩm, la maison en pisé rendue célèbre par le film du même nom.
La résidence de la famille Vương (palais du roi hmong) à Sà Phìn, à environ 13 km du centre de Đồng Văn.
Avec 2 jours, choisissez-en un : la maison de Pao ou le palais du roi hmong. Le palais ferme en général vers 17 h ; si vous arrivez trop tard à Sà Phìn, passez votre chemin et filez à Đồng Văn. En novembre–décembre, le soleil se couche vers 17 h 15 – 17 h 30 : soyez en ville avant.
Les lacets de la côte de Thẩm Mã — Photo : NKSTTSSHNVN, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Une nuit à Đồng Văn
Đồng Văn, vers le Km150 de la Loop, est la meilleure étape pour dormir sur cet itinéraire. La vieille ville s'étire sur environ 1 km, avec une quarantaine de maisons anciennes bâties entre la fin du XIXe siècle et la première moitié du XXe : murs en pisé, tuiles yin-yang, avant-toits en bois, lanternes rouges. En son cœur, le vieux marché en pierre construit par les Français dans les années 1920.
Le soir, la vieille ville offre des cafés dans des maisons anciennes, des façades éclairées de lanternes et des stands autour du marché : cháo ấu tẩu (bouillie de riz à une racine médicinale), thắng cố, brochettes grillées. Đồng Văn n'a pas de marché de nuit hebdomadaire régulier. Il existe des « nuits de la vieille ville » autour de la pleine lune (vers le 14e–16e jour du mois lunaire), avec spectacles, flûtes khèn et stands dans le vieux marché, mais pas tous les mois ; les saisons de festival apportent aussi des soirées — le 12e Festival des fleurs de sarrasin s'est ouvert le soir du 25 octobre 2026 à Đồng Văn, avec des activités jusqu'à fin décembre. Demandez à votre homestay ce qui se passe le soir de votre arrivée. Plus de détails dans vieille ville de Đồng Văn, nuits de la vieille ville et marché du dimanche.
Bon à savoir :
Réservez votre chambre en octobre–novembre, le week-end et les jours fériés.
Prévoyez des vêtements chauds. En novembre–décembre, matins et soirs sur le plateau tournent souvent autour de 5–15 °C, et Đồng Văn est encore plus froid.
Couchez-vous tôt. Réveil à 5 h 30 demain.
Si votre nuit tombe un samedi, le dimanche matin a lieu le marché de Đồng Văn, le plus animé vers 7 h – 10 h. Vous pouvez monter à Mã Pí Lèng très tôt et revenir pour le marché, ou faire le marché d'abord et le col ensuite — mais vous rentrerez alors plus tard en ville, à bien calculer.
Une maison ancienne à deux étages dans la vieille ville de Đồng Văn, aujourd'hui un café — Photo : Vuong Tri Binh, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Jour 2 — Đồng Văn → Mã Pí Lèng → retour à la ville de Hà Giang
6 h – 8 h : Mã Pí Lèng au petit matin
De Đồng Văn, roulez environ 20 km jusqu'au point de vue principal au sommet du col de Mã Pí Lèng (environ 1 200 m, vers le Km170 de la Loop). Tôt le matin, il y a peu de circulation, la lumière rase les falaises, et après une nuit froide et humide, des nuages peuvent stagner dans la vallée. Du bord, vous plongez le regard dans le canyon de Tu Sản et la Nho Quế vert jade, très loin en contrebas.
Couvrez-vous et mettez des gants : au sommet, l'aube est froide et venteuse.
Dans le brouillard épais, roulez lentement, phares allumés, et ne doublez jamais dans un virage.
Le Sky Path est un sentier pédestre gratuit le long de la falaise, qui part près du monument de la Route du Bonheur ; le parcours complet prend 2 à 3 heures et ne descend pas jusqu'à la rivière. Avec 2 jours, n'en faites qu'un court tronçon aller-retour — et renoncez-y par pluie ou brouillard.
Le canyon de la Nho Quế vu depuis le col de Mã Pí Lèng — Photo : MapStaringEnthusiast, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
8 h : petit-déjeuner à Đồng Văn ou descente à Mèo Vạc ?
Du sommet au centre de Mèo Vạc, comptez encore 15 km, environ 30 minutes. Si vous rentrez par le même chemin, aller à Mèo Vạc signifie repasser le col une fois de plus : environ 30 km et plus d'une heure en plus. Avec 2 jours, le plus simple est de revenir prendre le petit-déjeuner à Đồng Văn (bánh cuốn, cháo ấu tẩu), de rendre la chambre et de reprendre la route vers 9 h.
9 h – 17 h : le retour
Trois façons de rentrer à la ville de Hà Giang :
Retour
Parcours
Distance (environ)
Pour qui
Même chemin, par la nouvelle route
Đồng Văn → Yên Minh → nouvelle route de Cán Tỷ → Quản Bạ → ville de Hà Giang
125 km depuis Đồng Văn
La plupart des voyageurs : route connue, facile à minuter, on repasse par le site de vol
Par Mèo Vạc et Mậu Duệ
Mã Pí Lèng → Mèo Vạc → Mậu Duệ → Yên Minh → Quản Bạ → ville de Hà Giang
125 km depuis Mèo Vạc
Ceux qui veulent tout le col et de nouveaux paysages, départ tôt de Mèo Vạc
Par Du Già
Mèo Vạc → Mậu Duệ → Du Già → ville de Hà Giang
150–170 km, étroit et lent
Déconseillé sur 2 jours
La première option est la plus sûre et la plus facile à minuter : Đồng Văn → Yên Minh environ 50 km (déjeuner vers 11 h – 12 h), Yên Minh → Quản Bạ environ 31,4 km par la nouvelle route, Quản Bạ → la ville environ 45 km. Vous arrivez à Quản Bạ en début d'après-midi et en ville avant la nuit.
La deuxième descend tout le col de Mã Pí Lèng jusqu'à Mèo Vạc, puis suit une route de montagne d'environ 35 km jusqu'à Mậu Duệ et une bretelle d'environ 14 km jusqu'à Yên Minh. Ces routes sont plus étroites que la 4C et plus lentes ; ne choisissez cette option que si vous quittez Mèo Vạc avant 9 h.
Le tronçon par Du Già est superbe, mais Mèo Vạc → Du Già demande à lui seul 3 à 4 heures de route, puis environ 3 heures jusqu'à la ville. Le caser dans le deuxième jour d'un programme de 2 jours, c'est trop ; gardez-le pour 3 ou 4 jours.
Ne roulez pas dans les cols de nuit. Si vous êtes en retard, dormez à Yên Minh ou à Quản Bạ (voir passer la nuit à Quản Bạ) plutôt que de forcer. Si vous rentrez à Hà Nội en bus de nuit, prenez un départ tardif pour garder de la marge.
La rivière Lô traverse la ville de Hà Giang, là où se referme la Loop — Photo : Idan Robbins, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Et si l'on ne peut pas voler le premier jour ?
En montagne, le vent change vite. L'équipe consulte les prévisions et confirme l'heure du vol le matin même ; si la météo ne le permet pas, vous reportez gratuitement. Avec 2 jours, vos options :
Voler sur le retour (après-midi du jour 2). Par la nouvelle route, vous arrivez à Quản Bạ en début d'après-midi ; si le vent le permet, faites un vol standard en parapente ou en paramoteur, puis roulez les 45 km jusqu'à la ville avant la nuit. Prévenez l'équipe le matin du jour 2 pour réserver un créneau.
Voler au coucher du soleil et dormir à Quản Bạ. Un vol en parapente ou en paramoteur au coucher du soleil se termine au crépuscule : ne repartez pas vers la ville de nuit. À choisir seulement si vous pouvez rester une nuit de plus.
Garder votre réservation pour un prochain voyage, sans frais.
Avant de partir, consultez la météo de vol pour choisir un jour plus favorable.
Le budget vol
Formule
Durée de vol
Prix par personne
Parapente biplace standard
9–15 min (selon le vent)
2 290 000 VND
Parapente au coucher du soleil
9–15 min
2 990 000 VND
Paramoteur biplace standard
15 min
2 490 000 VND
Paramoteur avancé (chasse aux nuages, lever ou coucher du soleil, vol long)
22–25 min
3 390 000 VND
Inclus : vidéo GoPro (demandez au pilote), assurance, eau, et transferts dans la zone de Quản Bạ (par exemple le village de Nậm Đăm, Cán Tỷ, H'Mong Village).
Drone ou caméra 360° : +400 000 VND/personne par service ; les deux pour la même personne : 700 000 VND.
Groupes de 3 : 50 000 VND de réduction par personne ; à partir de 4 : 70 000 VND par personne.
Pas de moto ? L'équipe peut organiser une voiture depuis la ville de Hà Giang : 500 000 VND par voiture de 4 places et par trajet.
Pas d'acompte, rien à payer à la réservation ; vous réglez à l'enregistrement le jour du vol, avant de voler, en espèces, par virement, par carte ou PayPal (carte et PayPal +3 %). Si les conditions ne permettent pas un vol spécial (coucher du soleil, chasse aux nuages, lever du soleil), il devient un vol standard.
Sur 2 jours, faut-il voler à Đồng Văn plutôt qu'à Quản Bạ ?
Đồng Văn propose aussi le parapente biplace, au-dessus de la vieille ville et du plateau karstique avec atterrissage en ville, mais uniquement en parapente, sans paramoteur, et sans créneaux fixes quotidiens : les vols sont programmés à l'avance pour chaque groupe, selon le vent. Sur un programme de 2 jours déjà serré, Quản Bạ est plus simple :
C'est sur la première étape, à environ 45 km de la ville : facile à caser.
On y vole tous les jours, en parapente comme en paramoteur ; si le vent sur la crête n'est pas encore bon, il reste l'option motorisée.
Si vous ne pouvez pas voler le matin du jour 1, vous repassez par Quản Bạ l'après-midi du jour 2.
Si vous tenez à voler à Đồng Văn le matin du jour 2, appelez la hotline avant le voyage pour que l'équipe vérifie le vent et vous programme. Comparez les deux sites dans parapente à Quản Bạ ou à Đồng Văn.
Un jour de plus : deux façons de faire 3 jours et 2 nuits
Un jour supplémentaire rend le voyage bien plus détendu. Deux programmes que nous suggérons souvent :
Option 1 — ajouter Lũng Cú, tout le col de Mã Pí Lèng et la rivière Nho Quế.
Jour 1 : comme ci-dessus, nuit à Đồng Văn.
Jour 2 : le matin, montée au mât de Lũng Cú (environ 24–25 km par trajet depuis Đồng Văn), retour pour déjeuner, puis le col de Mã Pí Lèng l'après-midi avec un tronçon du Sky Path ou une balade en bateau sur la Nho Quế dans le canyon de Tu Sản (billet d'environ 150 000 VND par adulte ; prévoyez 2 à 3 heures en tout et soyez au guichet avant 16 h environ). Nuit à Mèo Vạc.
Jour 3 : si c'est dimanche, le marché de Mèo Vạc tôt le matin ; puis retour par Mậu Duệ – Yên Minh – la nouvelle route de Cán Tỷ – Quản Bạ – la ville (environ 125 km).
Option 2 — dormir à Quản Bạ la première nuit et voler à l'aube.
Jour 0 (après-midi) : roulez les 45 km de la ville à Quản Bạ et dormez à Tam Sơn, Nậm Đăm ou Cán Tỷ.
Jour 1 : volez tôt — vous pouvez réserver un vol avancé en paramoteur au lever du soleil ou en chasse aux nuages (les mers de nuages sont plus probables tôt le matin après une nuit fraîche et humide) — puis la nouvelle route vers Yên Minh et la montée à Đồng Văn.
Jour 2 : Mã Pí Lèng à l'aube, puis retour comme dans le programme de 2 jours.
Le canyon de Tu Sản et des bateaux sur la Nho Quế, vus depuis Mã Pí Lèng — Photo : NKSTTSSHNVN, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Conseils pour une Loop de 2 jours sans s'épuiser
Voyagez léger : un petit sac à dos, un coupe-vent, une couche chaude, des gants, un poncho léger. Laissez les gros bagages en ville.
Petit-déjeuner léger avant le vol — ne partez pas le ventre vide, mais ne mangez pas trop. La liste de ce qu'il faut emporter pour voler est sur avant de voler.
Faites le plein à Quản Bạ, Yên Minh et Đồng Văn ; les montées vers le plateau consomment plus qu'on ne croit.
Ayez de l'espèce pour les stands, les entrées et le parking.
Faites une pause de 10–15 minutes par heure. C'est quand les bras et le dos fatiguent que l'attention baisse.
Demandez avant de photographier les gens, surtout les enfants, et n'entrez pas dans les champs sans permission.
Choisissez la saison : octobre–décembre est la saison sèche, au ciel plus dégagé ; le sarrasin fleurit d'octobre environ à début décembre, au mieux fin octobre – novembre. La récolte du riz est terminée mi-octobre, n'attendez donc pas de rizières dorées. Fin décembre – janvier, le gel est possible sur le haut plateau.
Questions fréquentes
Peut-on aller à Lũng Cú sur une Loop de 2 jours ?
C'est possible, mais très serré. Lũng Cú est à environ 24–25 km de Đồng Văn par trajet et demande une demi-journée. Si vous y tenez, renoncez à Mèo Vạc et au Sky Path le jour 2 et rentrez par le même chemin — ou, mieux, passez à 3 jours.
Parapente ou paramoteur quand on manque de temps ?
Les deux prennent environ 1 h 30 à 2 h pour toute la séance. Le paramoteur décolle d'un terrain plat et dépend donc un peu moins de l'orientation du vent sur la crête ; le parapente est plus doux et plus silencieux. Si vous hésitez, réservez l'un des deux et parlez-en avec l'équipe le matin.
À quelle heure faut-il être au site de vol ?
L'équipe opère de 6 h 30 à 18 h 30. Arrivez environ 30 minutes avant votre vol. Sur une Loop de 2 jours, choisissez le créneau le plus tôt pour pouvoir monter à Đồng Văn dans l'après-midi.
La nouvelle route Cán Tỷ – Yên Minh est-elle difficile ?
Non. Elle est neuve, avec un très bon revêtement, environ 31,4 km depuis le centre de Quản Bạ, près de 20 km de moins que la 4C. Cela reste une route de montagne : ralentissez dans les virages sans visibilité et faites le plein à Quản Bạ avant de partir.
Je ne conduis pas de moto : comment faire la Loop en 2 jours ?
Partez avec un easy rider (vous êtes passager, un pilote local qui connaît la route conduit) ou louez une voiture avec chauffeur. Motos et voitures accèdent au terrain d'atterrissage ; la route du décollage en parapente n'accepte que les véhicules de 16 places maximum.
Photo de couverture : NKSTTSSHNVN, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
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