Parapente biplace avec un pilote : étape par étape

Étape 3 : le rendez-vous

Présentez-vous au point de rendez-vous, dans la commune de Quản Bạ, 30 minutes avant l'heure du vol. L'équipe vous enregistre, vous pèse, revient sur votre état de santé et vous présente votre pilote, qui vous accompagnera pendant tout le vol. La navette de l'équipe vous conduit au décollage en montagne (parapente) ou au terrain plat au bord de la rivière (paramoteur). En chemin, le pilote observe le vent et choisit l'orientation du décollage.

Étape 4 : contrôle du matériel et briefing

Ce que fait le pilote

C'est la partie que l'on remarque rarement, mais c'est la plus importante :

1. Observer la direction et la force réelles du vent sur place.
2. Étaler l'aile, démêler les suspentes, vérifier chaque faisceau et le bord d'attaque.
3. Contrôler les sellettes, le parachute de secours, les boucles et les écarteurs.
4. Vous équiper de la sellette, ajuster les sangles à votre taille et vous mettre le casque.
5. Revérifier toutes les boucles de chacun avant le décollage.

Ce que vous faites

Écoutez le briefing d'environ 5–10 minutes, qui couvre :

• La position d'attente et la façon de courir au décollage.
• Les signaux entre vous et le pilote.
• Comment vous asseoir dans la sellette une fois décollé, et où placer vos mains en vol.
• La position à adopter à l'atterrissage.

Posez toutes vos questions : aucune n'est bête. Si vous avez le vertige, le mal des transports ou une ancienne blessure à la jambe, c'est le moment d'en parler au pilote pour qu'il adapte son pilotage.

Étape 5 : le décollage

En parapente, le pilote attend un vent régulier puis crie « courez ». Courez franchement, sans vous arrêter, en regardant droit devant, et ne vous asseyez pas trop tôt, même si vous sentez l'aile vous tirer légèrement vers l'arrière. L'aile se gonfle et, après quelques pas seulement, vous quittez le sol.

En paramoteur, la course est encore plus facile : le moteur démarre sur le dos du pilote et quelques pas sur le terrain plat suffisent pour décoller.

Étape 6 : dans les airs

C'est le meilleur moment. Les rôles se répartissent ainsi :

• Le pilote gère la direction et la vitesse, cherche l'air ascendant, surveille le temps de vol et le terrain d'atterrissage, et vous filme à la GoPro (offert).
• Vous, détendu, le dos calé dans la sellette, vous gardez bien votre téléphone et vos affaires, vous souriez, saluez et prenez la pose.

Sous vos pieds s'étendent la vallée de Lùng Tám, la rivière Miện, les montagnes jumelles de Cô Tiên et les pics calcaires tai mèo (« oreilles de chat ») ; à la bonne saison s'y ajoutent une mer de nuages et les parcelles de maïs et de sarrasin sur le plateau. Le pilote vous demandera si vous préférez un vol tranquille pour admirer le paysage ou quelques virages plus inclinés. Dites franchement ce que vous ressentez : si vous avez la tête qui tourne ou n'êtes pas à l'aise, le pilote volera plus en douceur.

Étape 7 : l'atterrissage et après le vol

Le pilote ralentit et pose l'aile sur le terrain d'atterrissage au bord de la rivière, à environ 450 m d'altitude. Tendez les jambes vers l'avant, prêt à vous mettre debout ou à courir doucement quelques pas, comme expliqué au briefing. Ne repliez pas les jambes pour vous laisser tomber assis, sauf si le pilote vous le demande. La plupart des atterrissages se font en douceur, debout ou assis sur l'herbe.

Ensuite :

• Le pilote vous détache de la sellette et replie l'aile.
• Vous recevez vos photos et vidéos GoPro, offertes.
• Le paiement a déjà été réglé à l'enregistrement au point de rendez-vous, avant le vol, en même temps que les formalités, la confirmation d'assurance et la décharge de responsabilité (espèces, virement, carte (+3%) ou PayPal (+3%)).
• La navette vous ramène du terrain d'atterrissage au point de rendez-vous.

Beaucoup de passagers demandent à revoler à peine posés. Pour d'autres angles de vue, vous pouvez ajouter un drone ou une caméra 360 (400.000 đ/personne chacun).

Questions fréquentes

Dois-je piloter l'aile ?

Non. Le pilote gère tout le vol ; il vous suffit de suivre les consignes au décollage et à l'atterrissage.

Et si je trébuche en courant au décollage ?

Le pilote interrompt le décollage, récupère l'aile et recommence quand le vent s'y prête. C'est tout à fait normal et cela ne compromet pas votre vol. Pour en savoir plus, consultez la page sécurité en vol.

Puis-je choisir mon pilote ?

L'équipe attribue les pilotes selon le poids, l'aile et le planning. Si vous avez une demande particulière, indiquez-la lors de la réservation.

Que comprend le prix ?

Le vol biplace avec un pilote, les photos et vidéos GoPro, l'assurance et la navette à Quản Bạ entre le point de rendez-vous, le décollage et l'atterrissage.

Et si la météo ne permet pas de voler ?

L'annulation pour raison météo est gratuite et l'équipe reprogramme votre vol. Vous pouvez aussi annuler ou changer de date vous-même gratuitement, en prévenant au moins 3 heures à l'avance.

Prêt à décoller ? Réservez votre vol en ligne, sans acompte, ou appelez la Hotline / Zalo / WhatsApp +84 964 073 555.