¿Parapente en Quản Bạ o en el puerto de Bắc Sum? Dos sitios de vuelo cerca de Hà Giang
¿Puerto de Bắc Sum o Quản Bạ? Comparamos los dos sitios de vuelo de la QL4C cerca de la ciudad de Hà Giang: distancia, campo de aterrizaje, anchura del valle, parapente y paramotor, una mañana de vuelo en Quản Bạ, cómo llegar y cómo encajarlo en el Hà Giang Loop.
Captain Mỹ · · 16 min de lectura
El puerto de Bắc Sum está unos 9 km más cerca de la ciudad de Hà Giang; Quản Bạ, unos 15 minutos más adelante por la misma carretera QL4C, tiene un amplio campo de aterrizaje en medio de un valle llano, ofrece parapente y paramotor, y está junto a las paradas para comer del Hà Giang Loop.
Cerca de la ciudad de Hà Giang hay dos sitios de vuelo en la misma carretera que sube a la meseta. Este artículo compara los dos lugares —ubicación, terreno, campo de aterrizaje y lo que hay alrededor— para que elijas el que mejor encaje en tu viaje.
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Para que quede claro desde el principio: el equipo de vuelo Mebayluon vuela en Quản Bạ (y en Đồng Văn), no en Bắc Sum. Lo que se dice sobre Bắc Sum describe solo su ubicación y su terreno.
¿Dónde están los dos sitios?
Al salir de la ciudad de Hà Giang, la QL4C empieza a subir hacia el norte. El puerto de Bắc Sum es el tramo de subida hacia Quản Bạ, en la zona de Quyết Tiến, a unos 36 km de la ciudad. El despegue está en el mismo puerto, algo práctico si sales desde la ciudad.
Unos 9 km más adelante (unos 15 minutos en coche), por la misma QL4C, llegas a Quản Bạ, hacia el Km45 del Hà Giang Loop y a unos 45 km de la ciudad (alrededor de 1 h 15 min). Aquí la carretera se abre a un valle llano muy amplio, atravesado por el río Miện.
El valle de Quản Bạ, con el pueblo y sus montañas cónicas, visto desde lo alto — Foto: Benjamin Smith, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Puerto de Bắc Sum
Quản Bạ
Distancia desde Hà Giang
Unos 36 km
Unos 45 km (~9 km / ~15 min más)
Posición en la QL4C / el Loop
En el puerto, en la subida por la zona de Quyết Tiến
Km45, valle del río Miện, primera etapa del Loop
Campo de aterrizaje
Rodeado de muchos árboles altos
Campo amplio en medio de un valle llano, ~450 m de altitud
Valle
Más estrecho
Muy amplio y llano
Parapente (PG)
Sí
Sí, despegue desde una ladera a ~950 m
Paramotor (PPG)
No se vuela
Sí, incluidos vuelos al amanecer, de caza de nubes y al atardecer
Alrededores
En el mismo puerto, más lejos de las paradas habituales para comer
Paradas para comer de los grupos, H'Mong Village, aldea de Nậm Đăm, alojamientos en el pueblo de Quản Bạ
En el mapa 3D del Hà Giang Loop puedes ver dónde están el despegue y el campo de aterrizaje de Quản Bạ respecto a la QL4C.
El campo de aterrizaje: lo que conviene saber en tu primer vuelo
En un vuelo biplaza (tándem), el piloto se encarga de todo: despegue, vuelo y aterrizaje. Aun así, la forma del campo y la anchura del valle determinan cuánto espacio tiene el piloto en los últimos minutos.
Un campo amplio y despejado en medio de un valle llano da al piloto espacio para perder altura en círculos, elegir la dirección de aterrizaje según el viento y tener margen si el viento cambia.
Un campo rodeado de árboles altos, en un valle más estrecho, exige una aproximación más precisa y más técnica de pilotaje; allí las condiciones de vuelo también son más exigentes.
Son diferencias de terreno; valóralas y decide tú.
En Quản Bạ, el campo de aterrizaje está en medio de un valle llano muy amplio, a unos 450 m, junto al río Miện. Desde la ladera, a unos 950 m, el piloto dispone de unos 500 m de desnivel para disfrutar del paisaje y luego desciende en círculos sobre los maizales antes de posarte en la hierba. El paramotor también despega desde el fondo de este valle. Más información en la página del campo de aterrizaje.
La explanada de hierba en medio del valle de Quản Bạ: aquí aterriza el parapente y despega el paramotor
¿Qué significa un campo amplio en tu primer vuelo?
No eres tú quien pilota la vela, pero saber de antemano cómo es el campo de aterrizaje te ayuda a ir más relajado en tu primer vuelo:
Ves desde el principio dónde vas a bajar. Desde la ladera de despegue, el fondo del valle se extiende a tus pies; el campo es una explanada de hierba llana en medio del valle, sin nada que la tape. A muchos primerizos les tranquiliza tener el destino a la vista.
Los últimos minutos son más suaves. Como el campo es amplio, el piloto puede dar una o dos vueltas más para perder altura poco a poco y entrar al campo de cara al viento. Lo único que tienes que hacer es seguir las indicaciones que te dio el piloto antes de despegar.
Tu familia te espera abajo, en el campo. Se llega en vehículo hasta el mismo campo de aterrizaje, incluso en autobús de 40 plazas. Los amigos o familiares que no vuelan pueden esperar aquí, ver la vela bajar en círculos y grabarte desde el suelo.
Al terminar, sigues tu camino enseguida. El conductor o el easy rider puede esperarte en el campo de aterrizaje; desde aquí las paradas para comer de los grupos no quedan lejos y no tienes que volver a subir la cuesta.
Un campo amplio no significa que siempre se vuele: en Quản Bạ, el piloto solo despega con viento y visibilidad seguros. Si el tiempo no lo permite, cambias la fecha gratis. Lee cómo decide el equipo en la página de seguridad de vuelo.
Una mañana de vuelo en Quản Bạ
Para que te hagas una idea, este es el desarrollo habitual de un vuelo en parapente por la mañana en Quản Bạ:
La noche anterior o a primera hora: el equipo consulta la previsión de viento y nubes y te confirma la hora del vuelo. También puedes consultar tú mismo la previsión meteorológica de vuelo.
Recogida: si te alojas en la zona de Quản Bạ (aldea de Nậm Đăm, Cán Tỷ, H'Mong Village…), la recogida y el regreso son gratis. Desde la ciudad de Hà Giang, el equipo organiza un coche por 500.000 VND por coche de 4 plazas y trayecto. Llega unos 30 minutos antes de tu vuelo.
Check-in: pagas antes del vuelo en efectivo, por transferencia, con tarjeta (+3 %) o por PayPal (+3 %).
Subida al despegue (~950 m): el camino de subida solo admite vehículos de hasta 16 plazas. Los grupos en vehículos grandes aparcan en el restaurante Long Anh, justo en el desvío, y el equipo los sube unos 1,5 km más.
Equipo y explicaciones: el piloto te coloca la silla y el casco, revisa cada cierre y te explica los pocos pasos de carrera del despegue.
El piloto revisa la silla de la pasajera antes de despegar en Quản Bạ
Despegue: cuando el viento entra regular, el piloto levanta la vela. Corres unos pasos ladera abajo siguiendo sus indicaciones hasta que la vela os levanta a los dos de la hierba.
De 9 a 15 minutos de vuelo (según el viento): el piloto te lleva a lo largo de la ladera y luego hacia el centro del valle. Puedes pedirle que grabe un vídeo con la GoPro (gratis) o reservar además dron o cámara 360°.
Aterrizaje: la vela baja en círculos hasta la explanada de hierba en medio del valle; desde allí un vehículo te lleva a tu alojamiento en la zona de Quản Bạ o sigues el Loop.
Un parapente biplaza recién despegado en el despegue de Quản Bạ
El parapente despega desde la ladera y planea hacia el valle. Bajo tus pies están las Montañas Gemelas del Hada (núi đôi Cô Tiên) —dos colinas redondeadas una junto a otra entre maizales— y, más lejos, la Puerta del Cielo de Quản Bạ (Cổng trời Quản Bạ), crestas de roca caliza «oreja de gato» y el río Miện serpenteando por el valle. Más sobre estos dos lugares en la Puerta del Cielo de Quản Bạ y las Montañas Gemelas del Hada.
Un parapente biplaza planea sobre un meandro del río Miện en medio del valle de Quản Bạ
Como el valle es amplio, la vista se abre en varias direcciones: a un lado la ladera que acabas de dejar, al otro los campos, los caseríos y el río que corre entre dos cordilleras. En la estación seca (de octubre a diciembre) el cielo suele estar más limpio y se distinguen bien las capas de montañas lejanas.
El valle del río Miện, sus campos y las aldeas de Quản Bạ vistos desde lo alto
Las Montañas Gemelas del Hada están en el valle de Quản Bạ y se reconocen fácilmente por sus dos cimas redondeadas y simétricas. Si quieres verlas desde el suelo, la parada en la QL4C cerca de la Puerta del Cielo es donde mucha gente se detiene a hacer fotos antes de bajar al pueblo.
Las Montañas Gemelas del Hada en medio del valle de Quản Bạ — Foto: Surreal Nonsense, CC BY 4.0, Wikimedia Commons
Paramotor: despegue directamente en la explanada junto al río Miện
El paramotor (PPG, parapente con motor) no necesita ladera: el carro con el pasajero toma carrerilla en la explanada junto al río Miện y despega. Con el motor, el piloto puede ganar altura por sí mismo y volar más lejos, sobre el centro del valle. El vuelo estándar dura 15 minutos; el vuelo largo de 22–25 minutos se programa a primera hora (amanecer, caza de nubes) o a última hora de la tarde (atardecer). El amanecer y la caza de nubes son solo en paramotor; el parapente no tiene vuelo de caza de nubes. Más información en Paramotor en Hà Giang, caza de nubes en Quản Bạ y Parapente en Hà Giang.
Un paramotor biplaza toma carrerilla en la explanada junto al río Miện, Quản Bạ
En Bắc Sum no se vuela en paramotor, así que si cerca de la ciudad de Hà Giang quieres volar con motor, al amanecer o cazando nubes, el sitio es Quản Bạ.
Precios en Quản Bạ
Parapente estándar, 9–15 min (según el viento): 2.290.000 VND por persona
Parapente al atardecer, 9–15 min: 2.990.000 VND por persona
Paramotor estándar, 15 min: 2.490.000 VND por persona
Vuelo largo en paramotor, 22–25 min (caza de nubes / amanecer / atardecer): 3.390.000 VND por persona
El precio incluye vídeo GoPro (pídeselo al piloto), seguro, agua y recogida y regreso gratis dentro de la zona de Quản Bạ. Extras: grabación con dron o cámara 360°, 400.000 VND por persona cada uno. Si las condiciones no permiten un vuelo especial, pasa a ser un vuelo estándar.
Elección rápida
Poco tiempo desde la ciudad y quieres el sitio más cercano: Bắc Sum está unos 9 km más cerca.
Quieres volar en paramotor, al amanecer o cazando nubes: Quản Bạ; en Bắc Sum no se vuela en paramotor.
Quieres un campo de aterrizaje amplio y un valle abierto: Quản Bạ.
Haces el Loop con un tour o un easy rider y quieres combinar el vuelo con la comida: Quản Bạ, el campo de aterrizaje está cerca de las paradas para comer de los grupos.
Duermes en Quản Bạ (H'Mong Village, Nậm Đăm, pueblo de Quản Bạ): Quản Bạ, con recogida gratis en la zona.
Si vas en moto o en coche por tu cuenta, sigue la QL4C desde la ciudad de Hà Giang; pasado el puerto de Bắc Sum, son unos 15 minutos más. ¿Sin transporte? El equipo puede organizar un coche desde la ciudad por 500.000 VND por coche de 4 plazas y trayecto; dentro de la zona de Quản Bạ la recogida y el regreso son gratis.
Conviene distinguir dos puntos al ir:
El despegue de parapente (~950 m), en la ladera. El camino de subida es estrecho y solo admite vehículos de hasta 16 plazas; los vehículos grandes aparcan en el restaurante Long Anh, justo en el desvío, y el equipo sube a los pasajeros unos 1,5 km más.
El campo de aterrizaje (~450 m), abajo en el valle, junto al río Miện, que es también donde despega el paramotor. Se llega en autobús de 40 plazas.
Los easy riders y quienes conducen por su cuenta pueden llegar directamente a los dos puntos.
Mapa 3D del camino al sitio de vuelo de Quản Bạ: despegue de parapente a 950 m, campo de aterrizaje a 450 m junto al río Miện (también despegue del paramotor), las Montañas Gemelas, Nậm Đăm, Lùng Tám
El sitio abre todos los días de 06:30 a 18:30. Solo se vuela con viento y visibilidad seguros, y el equipo confirma la hora la mañana del vuelo. Reserva online sin depósito y paga al hacer el check-in; con mal tiempo, el cambio de fecha es gratis. Consulta también la página del sitio de vuelo y qué ver cerca en Quản Bạ en el Hà Giang Loop.
Combinar el vuelo con el Hà Giang Loop
Tanto Bắc Sum como Quản Bạ están en la primera etapa del Loop, así que el vuelo encaja fácilmente en el itinerario sin dar rodeos. Algunas combinaciones habituales:
Volar el primer día del Loop: sales de la ciudad de Hà Giang por la mañana, pasas el puerto de Bắc Sum y la Puerta del Cielo y llegas a Quản Bạ en unas 1 h 15 min. Vuelas, comes en el pueblo y sigues hacia Yên Minh. Avisa con antelación a tu easy rider o a tu tour para que calculen los horarios.
Dormir una noche en Quản Bạ: necesario para los vuelos al amanecer, de caza de nubes (paramotor) o al atardecer. En noviembre y diciembre el sol se pone hacia las 17:15–17:30, así que el vuelo al atardecer se programa antes que en verano. Encontrarás ideas de alojamiento en dormir en Quản Bạ y la aldea cultural de Nậm Đăm.
De Quản Bạ a Yên Minh: además de la QL4C (unos 50 km) hay una carretera intercomunal nueva por Cán Tỷ – Lao Và Chải, de unos 31 km, con buen firme y muchos paisajes bonitos. Pregunta al equipo o a tu guía antes de salir.
Volar otra vez sobre la meseta rocosa: en Đồng Văn (hacia el Km150), el equipo organiza vuelos biplaza en parapente con cita previa, según el viento.
El río Miện a su paso por la comuna de Cán Tỷ, Quản Bạ; la carretera 4C sigue la orilla — Foto: BacLuong at Vietnamese Wikipedia, public domain, Wikimedia Commons
No. En Bắc Sum no se vuela en paramotor. Los vuelos en paramotor son en Quản Bạ: el estándar de 15 minutos cuesta 2.490.000 VND por persona y el vuelo largo de 22–25 minutos (caza de nubes, amanecer, atardecer), 3.390.000 VND por persona.
¿Cuánto más lejos está Quản Bạ que Bắc Sum?
Unos 9 km por la misma QL4C, es decir, unos 15 minutos en coche. Bắc Sum está a unos 36 km de la ciudad de Hà Giang y Quản Bạ a unos 45 km (alrededor de 1 h 15 min).
¿El equipo Mebayluon vuela en Bắc Sum?
No. Volamos en Quản Bạ (parapente y paramotor, todos los días) y en Đồng Văn (parapente, con fecha según el viento).
¿Puedo volar en Quản Bạ y seguir el Loop el mismo día?
Sí. Muchos pasajeros vuelan por la mañana, comen cerca del campo de aterrizaje y siguen hacia Yên Minh. Para un vuelo al amanecer, de caza de nubes o al atardecer, lo mejor es dormir en Quản Bạ.
¿Se puede llegar en autobús de grupo al sitio de vuelo de Quản Bạ?
Sí. Los autobuses de 40 plazas llegan hasta el campo de aterrizaje. El camino al despegue de parapente solo admite vehículos de hasta 16 plazas; los vehículos grandes aparcan en el restaurante Long Anh, justo en el desvío, y el equipo sube a los pasajeros. Si sois un grupo numeroso, avisad con antelación para que el equipo organice los turnos.
¿Y si hace mal tiempo?
El equipo solo vuela con viento y visibilidad seguros y confirma la hora la mañana del vuelo. Si el tiempo no lo permite, cambias la fecha gratis. Reservar no requiere depósito; se paga en el check-in.
¿Puedo volar si nunca he volado?
Sí, no hace falta experiencia, y los niños pueden volar con un piloto desde los 3 años. Si pesas más de 90 kg, o tienes problemas de corazón, estás embarazada, te han operado hace poco o tienes epilepsia, avisa al equipo con antelación. Lee también ¿cuántos kilos se pueden pesar para volar en parapente?.
Reserva tu vuelo:reserva online — sin depósito, cancelación gratuita
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