Parapente biplaza sobre la meseta rocosa de Hà Giang

Km45 · Tiempo

Pronóstico de vueloQuản Bạ & Đồng Văn

Pronóstico de 10 días para los dos sitios de vuelo del Ha Giang Loop: cada hora puntuada según las reglas de los pilotos, puntuación experta, térmicas, meteograma, airgrama, Skew‑T y mapa de viento.

Quản Bạ · Despegue 950 m · aterrizaje 450 m

Estado de vuelos hoy

Detalles

Quản BạVigilando el tiempoEl equipo está vigilando el viento y las nubes. La hora del vuelo puede ajustarse.8 km/h62%22–26°CPronóstico automático Đồng VănSolo parapenteVigilando el tiempoEl equipo está vigilando el viento y las nubes. La hora del vuelo puede ajustarse.11 km/h98%20–24°CMejor hora 07:00Pronóstico automático

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Previsión de vuelo en Quản Bạ

Previsión a 10 días

Elige el día de vuelo

📍 Quản Bạ (Hà Giang)23.0604, 105.0190▲ despegue 950m → ▼ aterrizaje 450m · desnivel 500m☀ Salida del sol 05:50 · puesta 17:49 (11h59)

Análisis meteorológico

Valoración del día de vuelo

🧭 Día INESTABLE: térmicas duras, turbulencia fuerte, cúmulos que se desarrollan rápido — riesgo de OD/tormenta por la tarde, volar solo por la mañana

🌬Viento en superficie: media 1.6 m/s (flojo), máximo 2.4, dirección dominante S

🪁Viento en altura: Viento suave en todas las capas durante la franja de vuelo — 950(despegue)/1250/1950m AMSL = viento 2/2/4 m/s: sin cizalladura, se puede subir sin problema

☀️Sol: 10 horas de sol, nubosidad 57%

🔥Térmica: flojo 42/100, más fuerte 08:00–10:00 — hay ascendencia pero floja, vuelo de duración moderada; lo mejor 11:00–14:00

⚖️Estabilidad: INESTABLE (LI -5.1) — térmicas duras y turbulentas, los cúmulos se desarrollan rápido (riesgo de OD — overdevelopment), tormenta 93%

🧢Inversión: sin capa estable en 3.000m — las térmicas suben libremente

🌡Presión: 1013 hPa (reducida al nivel del mar)

🌦Llovizna: llovizna 11:00–16:00 (0,4–0,8 mm/hora) — no es lluvia de verdad, se sigue volando; en cuanto amaine, se sube

🌀Turbulencia: turbulencia moderada: aire inestable — mantén velocidad, pilotaje activo, no vueles pegado al relieve, prepárate para gestionar plegadas

🔥 Potencial térmico:flojo42/100más fuerte 08:00–10:00· 2 h con térmica

• Buen sol en el pico (565 W/m² · 60 min de sol · nubes 31%).

• Techo térmico bajo (~885 m AGL) — al llegar ahí se acaba.

• Capas bajas estables, lejos de la DALR (ELR 0,54 °C/100 m (DALR 0,98) · capa 1531–3000 m AMSL) — térmicas débiles.

• Inestabilidad profunda en altura (LI -5,4 · CAPE 1890 J/kg) — tira de las térmicas con fuerza pero pueden convertirse en tormenta.

• Pulso de rachas más fuerte que el viento medio (rachas 6.2 sobre un viento medio de 1.9 m/s) — hay actividad térmica.

⚠ Inestabilidad fuerte — las térmicas hacen que las nubes se DESARROLLEN EN EXCESO hasta nubes de tormenta por la tarde; vuela por la mañana y aterriza antes de que aparezcan.

👉 Recomendación

• Riesgo de tormenta 93% — vuela por la mañana, aterriza antes de mediodía y vigila el cielo: el frente de racha invierte el viento, con RACHAS MUY FUERTES 10–20 minutos ANTES de que llegue la lluvia. No hace falta parar todo el día, pero si ves cúmulos que crecen en altura con la base oscura, aterriza pronto.

Valoración en cifras

Cifras clave del día

Puntuación experta: 83/100; confianza 100%
Mejor franja horaria: 13:00–15:00; 0 h verdes · 11 ámbar · 0 rojas
Potencial térmico: 42/100; flojo · más fuerte 08:00–10:00
Base de nubes más baja: ~113 m sobre el despegue; techo térmico ~1430 m
Viento en el despegue (950 m): 1.6 m/s; máx. 2.4 · rachas 7 m/s
Viento en altura de vuelo 1250 m (+300 m): 2.3 m/s; desde 8 m/s speedbar montado · más de 12 no se vuela
Riesgo de tormenta: 93%; vigila los cúmulos, para cuando la base se oscurezca
Lluvia en la franja de vuelo: Llovizna ligera; llovizna 11–17h
Salida / puesta del sol: 05:50 · 17:49; 10 horas de sol
Temperatura: 22–26°C

😐 PRECAUCIÓN83/100 · confianza 100%

Se puede volar, pero con limitaciones — consulta al piloto antes de subir al despegue.

Viento m/s: 1.0 → 2.4 S
Lluvia: Llovizna — se sigue volando · 11–17h
Tormenta: 93%
Viento en el despegue (950 m AMSL): 1 m/s
Viento a 1250 m AMSL (+300 m): 2 m/s
Inversión: sin capa estable
horas de sol: 10
Presión: 1013 hPa
Potencial térmico: flojo · 42/100 · más fuerte 08:00–10:00 · 2 horas con térmica
Nubosidad: 63%

Gráficos meteorológicos

Hora a hora, capa a capa

Fuente: ECMWF (Open-Meteo) · actualizado 29/9, 18:26 · viento en m/s

Modelo:

	Hoy☀ 05:50–17:49											mié, 30/09☀ 05:51–17:48											jue, 01/10☀ 05:51–17:47											vie, 02/10☀ 05:51–17:46											sáb, 03/10☀ 05:52–17:45											dom, 04/10☀ 05:52–17:44											lun, 05/10☀ 05:52–17:43											mar, 06/10☀ 05:53–17:42											mié, 07/10☀ 05:53–17:41											jue, 08/10☀ 05:53–17:40
Hora	07h	08h	09h	10h	11h	12h	13h	14h	15h	16h	17h	07h	08h	09h	10h	11h	12h	13h	14h	15h	16h	17h	07h	08h	09h	10h	11h	12h	13h	14h	15h	16h	17h	07h	08h	09h	10h	11h	12h	13h	14h	15h	16h	17h	07h	08h	09h	10h	11h	12h	13h	14h	15h	16h	17h	07h	08h	09h	10h	11h	12h	13h	14h	15h	16h	17h	07h	08h	09h	10h	11h	12h	13h	14h	15h	16h	17h	07h	08h	09h	10h	11h	12h	13h	14h	15h	16h	17h	07h	08h	09h	10h	11h	12h	13h	14h	15h	16h	17h	07h	08h	09h	10h	11h	12h	13h	14h	15h	16h	17h
Cielo	⛅	⛅	⛅	⛅	🌦	🌦	🌦	🌦	🌦	🌦	☁️	☁️	☁️	☁️	☁️	☁️	☁️	☁️	☁️	⛅	⛅	⛅	☁️	☁️	☁️	☁️	☁️	⛅	⛅	⛅	⛅	⛅	🌧	🌦	☁️	☁️	☁️	☁️	⛅	⛅	⛅	☀️	☀️	☀️	🌦	☁️	☁️	☁️	☁️	⛅	⛅	☀️	☀️	☀️	⛅	🌧	☁️	☁️	☁️	🌦	🌦	🌦	🌧	🌧	🌧	🌧	🌧	🌧	🌧	🌧	🌧	🌧	🌧	⛅	⛅	⛅	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	⛅	⛅	⛅	⛅	⛅	⛅	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️	☀️
Viento m/s	1.0	1.3	1.6	1.9	2.1	2.3	2.4	2.0	1.5	1.0	0.6	1.0	0.4	0.5	1.2	1.6	2.0	2.2	2.3	2.3	2.1	1.4	0.6	0.7	0.9	1.2	1.7	2.3	2.6	2.5	2.2	1.8	1.3	1.3	1.4	1.2	1.2	1.5	2.0	2.5	2.5	2.3	2.0	1.4	1.5	1.6	1.6	1.7	1.9	2.2	2.4	2.4	2.4	2.2	1.9	0.9	0.5	0.5	0.7	0.6	0.8	1.0	0.8	0.5	0.5	0.7	2.7	2.6	2.6	2.6	2.6	2.6	2.5	2.3	2.0	1.8	1.6	2.7	2.4	1.9	1.5	1.1	0.6	0.4	0.5	0.5	0.5	0.5	2.3	1.8	1.0	0.2	0.5	1.3	1.8	1.8	1.5	1.0	0.6	2.4	1.6	0.6	0.4	1.3	2.3	2.8	2.7	2.1	1.6	0.9
¿Se vuela?	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😊	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😞	😞	😊	😊	😊	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😞	😞	😞	😐	😊	😐	😐	😐	😐	😐	😐	😞	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😞	😞	😞	😞	😞	😞	😞	😞	😞	😞	😞	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊	😊
Rachas	3.2	4.1	5.2	6.2	6.8	7.3	7.3	6.7	5.7	4.7	3.8	3.1	3.4	3.9	4.4	5.3	6.3	7.0	7.3	7.3	6.8	5.5	2.3	2.7	3.4	4.2	5.5	7.0	7.9	7.9	7.3	6.6	5.9	4.7	4.8	4.6	4.7	5.5	6.7	7.5	7.9	8.0	7.7	6.7	4.8	5.1	5.5	6.0	6.9	8.0	8.7	8.8	8.5	8.3	8.6	5.2	5.6	6.2	6.4	5.9	5.2	4.9	5.6	6.8	7.5	7.0	11.3	11.7	12.0	11.9	11.0	9.7	8.9	9.1	9.8	10.1	9.4	7.3	7.3	7.3	7.2	7.1	7.1	7.1	7.2	7.4	7.5	7.6	6.0	6.1	6.2	6.2	6.2	6.2	6.3	6.5	6.7	6.9	7.0	5.7	6.1	6.5	6.9	7.3	7.7	8.0	8.3	8.5	8.6	8.6
Dirección
Lluvia	–	–	–	–	0.5	0.5	0.5	0.7	0.7	0.7	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	1.2	0.6	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	0.6	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	2.5	–	–	–	0.7	0.7	0.7	1.8	1.8	1.8	2.2	1.4	0.8	0.8	0.8	0.8	0.8	0.8	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
⚡ Tormenta	43%	50%	63%	70%	72%	79%	86%	89%	93%	89%	85%	44%	55%	68%	75%	80%	81%	77%	73%	66%	63%	62%	36%	44%	55%	75%	86%	90%	88%	85%	84%	88%	92%	40%	38%	36%	39%	49%	64%	71%	79%	85%	86%	79%	22%	22%	23%	24%	30%	43%	58%	65%	69%	68%	71%	11%	13%	17%	20%	17%	13%	15%	17%	18%	19%	16%	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Base de nubes	113m	225m	387m	488m	487m	438m	388m	–	–	–	175m	112m	250m	412m	575m	–	–	–	–	–	–	–	112m	188m	337m	463m	550m	600m	–	–	500m	413m	288m	25m	63m	150m	238m	362m	488m	563m	–	–	–	–	0m	50m	125m	225m	337m	462m	538m	550m	462m	388m	288m	37m	125m	238m	313m	313m	288m	237m	175m	113m	63m	63m	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Térmica	muy flojo	muy flojo	flojo	moderado	moderado	moderado	moderado	moderado	moderado	flojo	flojo	muy flojo	muy flojo	flojo	flojo	moderado	moderado	moderado	moderado	flojo	flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	flojo	flojo	moderado	moderado	moderado	moderado	moderado	moderado	flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	flojo	flojo	flojo	flojo	flojo	flojo	flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	muy flojo	flojo	flojo	flojo	moderado	moderado	moderado	flojo	flojo	flojo	muy flojo	muy flojo	flojo	flojo	moderado	moderado	moderado	moderado	moderado	flojo	flojo	muy flojo	muy flojo	flojo	moderado	moderado	moderado	fuerte	fuerte	fuerte	fuerte	moderado

La previsión es orientativa. El piloto decide en el despegue si se vuela o se aplaza, con la seguridad como prioridad absoluta; si se aplaza por el tiempo, puedes cambiar la fecha o recibir un reembolso.

Mapa meteorológico

Viento, nubes, lluvia y radar alrededor de Quản Bạ

Mapa de Windy centrado en las coordenadas exactas del despegue. Cambia de capa para ver nubes bajas, base de nubes, niebla o radar de lluvia; cambia de modelo para contrastar.

Capa

Modelo

Meteogram en Windy ↗Airgram en Windy ↗Abrir mapa de Windy ↗

Cómo leer la previsión

Reglas de vuelo del sitio de Quản Bạ

Cada hora de la franja 7–17 h se marca en verde / ámbar / rojo con las mismas reglas que usa a diario el equipo de Mebayluon; cada motivo queda anotado para que sepas por qué el tiempo no acompaña. El viento se da en m/s, la unidad que el piloto lee en el anemómetro del despegue.

La previsión es una herramienta orientativa; la decisión final de volar la toma el piloto en el despegue.

Estado de vuelo de hoy

Franja de vuelo 7–17 h
Todos los cálculos diarios — mejor franja, horas de lluvia, valoración, puntuación experta — solo consideran las horas de 7 a 17 h.
Viento en superficie (m/s)
Escala de piloto: menos de 2 flojo · 2–4 moderado · 4–6 algo fuerte · 6–8 fuerte · más de 8 muy fuerte. Hasta 4 m/s es verde, 4–7 m/s con precaución, más de 7 m/s no se vuela.
Viento por detrás del despegue
El viento del oeste, noroeste y suroeste sopla por detrás del despegue de Quản Bạ: con más de 3 m/s no se vuela; con menos de 3 m/s aún se puede despegar.
Rachas
Las rachas no deciden si se vuela o no — viento de 4 m/s con rachas de 12 es normal en montaña. Por encima de 16 m/s aviso de rachas fuertes; por encima de 18 m/s no se recomienda volar.
Viento en altura de vuelo (+300 m)
Viento a 1250 m AMSL (300 m por encima del despegue): desde 8 m/s hay que montar speedbar y volar pegado a la ladera baja; por encima de 12 m/s es fácil ser arrastrado hacia atrás — no se vuela.
Lluvia (mm por hora)
Menos de 0,4 mm se considera seco; 0,4–0,8 mm es llovizna, solo se anota; desde 0,8 mm es lluvia de verdad — se deja de volar. No se baja el color por el % de lluvia del modelo.
Nubes bajas y niebla
La base de nubes se estima a partir de temperatura – punto de rocío. Nubes bajas densas (≥ 70%) con base a menos de 150 m sobre el despegue significan despegue dentro de la nube — no se vuela; por debajo de 300 m la visibilidad es limitada. Humedad ≥ 98% con nubes a ras de suelo es niebla.
Las tormentas son un aviso
El riesgo de tormenta combina CAPE e índice de elevación. Desde 40% es aviso — vigila los cúmulos y para cuando la base se oscurezca; 20–40% solo se anota. Las térmicas duras bajan a precaución porque el vuelo se vuelve movido.
Valoración del día 😊 😐 😞
Un día 😊 es bueno cuando hay al menos dos horas verdes seguidas; si quedan horas verdes o ámbar es 😐 con precaución; si toda la franja es roja es 😞 no se vuela.
Puntuación experta 0–100
Nueve factores, cada uno con su propia curva pensada para vuelos biplaza con pasajero — lo suave puntúa más que lo fuerte. Un factor peligroso limita toda la hora a 20. La puntuación del día es la media de las 3 mejores horas seguidas: desde 75 bueno, 55 aceptable, 35 limitado. Incluye un nivel de confianza según la distancia en días y lo completos que estén los datos.
Potencial térmico 0–100
Seis factores: sol (20), techo de la capa de mezcla (45), gradiente térmico sobre el despegue (20), estabilidad profunda LI/CAPE (15); el viento en altura y la humedad solo restan. Menos de 25 muy flojo · 25–45 flojo · 45–65 moderado · 65–82 fuerte · desde 82 muy fuerte.
Varios modelos
ECMWF por defecto; cambia a ECMWF · GFS · ICON · UKMO · GEM o compara 3 modelos lado a lado. Las horas en que los modelos discrepan son horas con previsión incierta.