第一次飞动力伞：什么感觉？

第一次飞动力伞通常比很多人想象的要容易：您坐在飞行员前面，在河边的平地上跑几步，身后的发动机把伞翼推起来，短短几秒后双脚就离开了地面。起飞时发动机声音相当大，但很快就成了背景音；到了高空，感觉平稳、开阔，就像“坐在椅子上”一样。本文逐一讲述在 Hà Giang 的 Quản Bạ 进行一次双人动力伞飞行的各个阶段，让您提前知道将会经历什么。

什么是动力伞？和滑翔伞有什么不同？

动力伞（PPG）是在滑翔伞的基础上，于飞行员背后加装一台带螺旋桨的小型发动机。有了发动机，伞翼无需从山坡起飞，而是可以从平地升空，飞行员对高度、方向和飞行时长的掌控也更主动。

在 Quản Bạ 飞行点（Hà Giang Loop 的 Km45，Tam Sơn 山谷），动力伞从海拔约 450 m 的河边平地起飞。滑翔伞则从约 950 m 的山坡起飞，然后滑翔而下。如需详细对比，请阅读 滑翔伞和动力滑翔伞有何不同。

起飞前：10 分钟准备

到达场地后，您将：

• 穿上座袋（harness）并戴上头盔，飞行员会逐一检查每个卡扣。
• 听一段简短讲解：怎么跑、什么时候坐下、手放在哪里、降落时要做什么。
• 装上 GoPro 拍摄照片和视频（所有套餐均免费）。
• 有任何疑问都可以提出——不用不好意思，飞行员希望您完全放松。

Mebayluon 飞行员团队每次飞行前都会检查风况和装备。如果条件还不理想，您可以再等一会儿，或免费改期。

发动机启动时：声音大吗？

大——起飞加油门时的发动机声是整个飞行中最“吵”的部分，感觉就像站在一辆轰油门的大排量摩托车旁边。头盔能减弱一部分声音，而且这个阶段您不需要说话，所以没有什么影响。

升到高空、飞行员收油门平稳飞行后，发动机声音明显变小，只剩背后均匀的嗡嗡声。很多客人说，一分钟后他们就完全忘了还有发动机。

平地起飞：跑几步就好

这是很多人最担心的部分，但实际上非常快：

1. 伞翼铺在身后，飞行员做最后检查。
2. 飞行员发出信号，您按指示开始向前走，然后跑起来。
3. 伞翼在头顶鼓起，拉力逐渐增大。
4. 几步之后，双脚突然变轻，离开了地面。
5. 飞行员让您坐进座袋——接下来只管欣赏风景。

最重要的一点：一直跑，直到飞行员叫您停下，不要过早坐下。其余一切都交给飞行员。

飞起来之后：完全不同的感受

很多人惊讶地发现，动力伞一点也不像想象中那样摇晃。您坐在座袋里就像坐在椅子上，凉风拂面，整个 Tam Sơn 山谷尽收眼底：梯田、蜿蜒的河流、层叠的石山和小小的村寨。

飞行中和滑翔伞有什么不同？

如果您喜欢主动掌控的感觉，贴着河面低飞，再盘旋上升欣赏群山，动力伞非常适合您。如果您追求绝对的宁静，滑翔伞会更合适。

降落：比您想象的更轻柔

快到时间时，飞行员会逐渐降低高度，飞回平地。飞行员会提醒您：

• 双腿向前伸直，准备站起来。
• 触地时顺势走几步或轻轻跑几步。

在微风条件下，几乎每次降落都像从一级矮台阶上走下来一样轻柔。之后您解开座袋，回看 GoPro 视频，并领取飞行证书。

Quản Bạ 动力伞套餐

价格包含 GoPro、保险、飞行证书、饮用水以及 Quản Bạ 区域内的接送。无需定金，预订时无需付款——签到时、起飞前付款。您可以在 预约 页面查看空档并立即预订。

第一次飞动力伞的小贴士

• 穿利落的衣服和运动鞋，鞋底要防滑，方便助跑。参考 飞行穿什么清单。
• 飞行前约 1 小时吃点清淡的东西，避免过饱或空腹。
• 收好松散物品，如帽子、没有绳子的眼镜、没有挂绳的手机。
• 望向远方，不要只盯着脚下——既更美，也不容易头晕。
• 告诉飞行员您想飞得平缓一些，还是想多一点刺激。

常见问题

飞动力伞可怕吗？

大多数第一次飞的客人只在起飞时紧张几秒钟。坐进座袋、飞行平稳后，主要就是兴奋和享受。如果您恐高，请告诉飞行员，让他飞得更平缓。

我需要操控什么吗？

不需要。双人飞行的飞行员全程操控发动机和伞翼。您只需在起飞时跑几步，降落时伸直双腿，然后尽情享受。

Đồng Văn 能飞动力伞吗？

目前动力伞只在 Quản Bạ 飞行。在 Đồng Văn，飞行团队只提供滑翔伞，并根据风况提前安排日程。

体重超过 90 kg 能飞动力伞吗？

可以，但请在预约时提前告知体重，以便飞行团队准备合适的装备和飞行员。

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预约飞行：在线预约——无需定金，免费取消 · 热线 / Zalo / WhatsApp：+84 964 073 555 延伸阅读：Quản Bạ 飞行点 · 飞行天气预报 · Hà Giang Loop 分段介绍 · 飞行前准备