CÔNG TY TNHH DÙ LƯỢN HÀ GIANG (5100514015)
本单位经越南国防部总参谋部作战局许可飞行,许可证号 11323/TC-QC
滑翔伞经营许可证号 02/GCN-SVHTTDL,由宣光省文化体育旅游厅颁发
地址: Thôn Nà Khoang, Xã Quản Bạ, Tỉnh Tuyên Quang · 法定代表人: Phạm Văn Hùng
政策与条款 © 2026 Hà Giang Paragliding & Paramotor. 版权所有。
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Hà Giang Loop 2 天 1 夜完全走得下来:第一天一早在 Quản Bạ 飞行,走新修的 Cán Tỷ – Yên Minh 公路,夜宿 Đồng Văn,第二天清晨看 Mã Pí Lèng,然后返程——前提是愿意把 Lũng Cú、Nho Quế 河乘船和 Du Già 留到下一次。
两天不够走完全长约 350 公里的整个环线,但足以看到这条路之所以出名的精华:Quản Bạ 天门和 Cô Tiên 双子山、在 Miện 河谷上空的一次滑翔伞 或动力伞飞行、Yên Minh 松林、Thẩm Mã 坡、Đồng Văn 古街的一夜,以及从 Mã Pí Lèng 山口俯瞰的 Nho Quế 峡谷。本文给出一份带具体时间的实际行程、应该舍弃的景点,以及在多请到一天假时延长为 3 天的两种方案。
小提示:自 2025 年 7 月 1 日起,河江(Hà Giang)省已并入宣光(Tuyên Quang)省。行政上这些地方现在属于宣光省,但游客和当地人仍把这条路叫做 Hà Giang Loop。
行程一览
天数 路线 距离(约) 住宿 第 1 天 Hà Giang 市 → Quản Bạ(飞行)→ 新路 Cán Tỷ – Yên Minh → Đồng Văn 125 公里(全程走 4C 国道约 145 公里) Đồng Văn 第 2 天 Đồng Văn → Mã Pí Lèng → 经 Yên Minh、Quản Bạ 返回 → Hà Giang 市 165 公里 Hà Giang 市,或搭夜班车回河内
距离看似不长,但这是山路:弯道不断、坡陡,而且您会忍不住频频停车。请按比平原道路低得多的平均速度来估算,并始终留出余量,确保天黑前抵达。
2 天的 Loop 适合您吗?
适合以下情况:
周末出行,用一天从河内过来,在 Loop 上走 2 天。
习惯骑山路,或跟 easy rider 一起走。
想第一次“浅尝” Hà Giang,以后再回来走完整环线。
以下情况请再考虑:
从没自己在山路上骑过摩托车。两天意味着要一直赶路,没有余裕慢慢骑。跟 easy rider 走更安全也更轻松;两种方式的比较见 easy rider 还是自己骑 。
打算坐夜班车从河内过来,下车没睡好就直接上路。前面的山口需要您完全清醒。最好前一天下午就到市区;交通方式见 从河内到 Hà Giang 。
出行时预报有持续大雨。雨后山口容易落石、有泥土冲到路面;2 天的行程没有等雨停的余地。
保留什么,舍弃什么
2 天 Loop 的关键在于取舍。以下是我们保留的和建议留到以后的内容。
保留 留到下次(或 3 天行程) Quản Bạ 天门、Cô Tiên 双子山 Nậm Đăm 村、Lùng Tám 织麻村 在 Quản Bạ 飞滑翔伞或动力伞 在 Đồng Văn 飞滑翔伞(需按风况提前预约) Cán Tỷ – Yên Minh 新路、Yên Minh 松林 经 Cán Tỷ 走完整段 4C 国道 Thẩm Mã 坡、Chín Khoanh(九曲)坡 Pao 之家和苗王府都去(二选一) 在 Đồng Văn 古街住一晚 Lũng Cú 旗台(从 Đồng Văn 往返约 50 公里) 清晨的 Mã Pí Lèng 山口顶 走完整条 Sky Path(2–3 小时)、Nho Quế 河乘船(2–3 小时) 经 Yên Minh、Quản Bạ 返回 Mèo Vạc 集市、Mèo Vạc – Du Già 路段
第 1 天 — Hà Giang 市 → Quản Bạ(飞行)→ Yên Minh → Đồng Văn
5:45–7:15:离开市区,在 Quản Bạ 天门停留
早出发是这份行程能成立的前提。沿 4C 国道离开 Hà Giang 市,一出城就开始爬坡。从市区到 Quản Bạ 中心约 45 公里 ,不停车约 1 小时 15 分钟 ;沿途停车拍照的话,按 1 小时 30 分钟以上计算。
在 Quản Bạ 天门 停留约 15 分钟,从这里俯瞰 Tam Sơn 山谷和 Cô Tiên 双子山。清晨光线柔和,山谷里常常还有雾。不要逗留太久:下一站是飞行场地。
Quản Bạ 天门下蜿蜒的山路 — 图片:Benjamin Smith, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
7:30–9:30:在 Quản Bạ 飞滑翔伞或动力伞 Quản Bạ 飞行场地位于 Loop 约 Km45 处,每天 06:30–18:30 开放。请在飞行前约 30 分钟 到达。2 天行程请在预订 时选择最早的时段,并备注您走的是 2 天 Loop,方便团队安排时间。
**双人滑翔伞(PG):**从海拔约 950 米的山脊助跑起飞,视风况飞行 9–15 分钟,降落在山谷中央、Miện 河边海拔约 450 米的平地上。平稳安静,只听得到风声。
**动力伞(PPG):**从 Miện 河边的平地起飞,飞行 15 分钟。有发动机声,但对山脊风向的依赖稍小。
从空中可以看到 Cô Tiên 双子山、通往天门的山路、尖峭的石灰岩山峰、玉米地和 Miện 河的弯道。无需任何经验;3 岁以上儿童即可飞行;体重超过 90 公斤,或有心脏病、怀孕、近期手术、癫痫的客人,请提前告知团队。整个流程——到场、穿戴安全带、听讲解、飞行、回到摩托车旁——约需 1.5–2 小时 。摩托车和 easy rider 可以直接开到起飞场和降落场 。
双人滑翔伞飞越 Quản Bạ 山谷中 Miện 河的弯道 只要在 10:00 左右前飞完,下午的路段时间仍然充足。团队只在风况和能见度安全时飞行,并在当天早上确认飞行时间;如果无法飞行,请看下文“第一天飞不了怎么办?”。
10:00:Cán Tỷ – Yên Minh 新路 从降落场出发不必走回头路:沿 4C 国道顺 Miện 河谷而下,到 Cán Tỷ 休息站,然后转入经 Lao Và Chải 的新建乡际公路 ,在 Yên Minh 镇前约 7–8 公里处重新并入 4C 国道。从 Quản Bạ 中心算起全程只有约 31.4 公里 ,比全程走 4C 国道(约 50 公里)近了将近 20 公里 。
对 2 天行程来说,这是最值得走的路:新修好,路面非常好,沿山腰延伸,许多路段可以开阔地俯瞰山谷、玉米地和村寨。最后一段与 4C 国道重合,所以您依然会穿过 Yên Minh 松林。
路是新的,部分地图应用可能还没更新。不确定在哪里转弯时,可以问 Cán Tỷ 的当地人,或在飞完后直接问飞行团队。
出发前在 Quản Bạ 加满油、买好水;不要指望沿途有商店。
路面好容易让人加速。但这仍是山路:小孩、水牛和山羊可能走到路中间,在视线受阻的弯道请轻按喇叭。
流经 Quản Bạ 县 Cán Tỷ 乡的 Miện 河,4C 国道沿河而行 — 图片:BacLuong at Vietnamese Wikipedia, public domain, Wikimedia Commons
11:00–13:00:Yên Minh 松林与午餐 进镇之前,在 Yên Minh 松林 停几分钟:在几十公里的岩石和玉米地之后,路两旁忽然出现高大的松树,空气清凉,带着松脂香。请停在路肩宽的地方,不要停在弯道中间。
Yên Minh 是上高原前好好吃一顿的好地方:thắng cố(肉和内脏炖锅,先点小份尝尝)、黑猪肉、熏腊肠、竹筒饭、炒苗族芥菜。这也是加满油、取现金的时机;再往上走,自动取款机就更难找了。
雾中的 Yên Minh 松林 — 图片:Vuong Tri Binh, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
13:00–17:00:Yên Minh → Đồng Văn 从 Yên Minh 到 Đồng Văn 镇沿 4C 国道约 50 公里 ,不停车约 1 小时 30 分钟 – 2 小时 。这是整条 Loop 上景色变化最明显的一段:离开绿色山谷,爬上联合国教科文组织世界地质公园 Đồng Văn 喀斯特高原的尖峭石山。
Thẩm Mã 坡 ,靠近 Phố Cáo:两侧峭壁之间的发夹弯,坡顶有停车点可以回望刚走过的路。
Chín Khoanh(九曲)坡 ,位于 Phố Cáo 和 Sủng Là 之间:4C 国道在这里折成九道弯,从坡顶观景点看得最清楚。
Sủng Là :Lũng Cẩm 村的 Pao 之家,因同名电影而出名的夯土房。
王氏府邸 (苗王府),位于 Sà Phìn,距 Đồng Văn 中心约 13 公里。
2 天行程请二选一 :Pao 之家或苗王府 。苗王府通常开放到 17:00 左右,如果到 Sà Phìn 太晚,就跳过它直接去 Đồng Văn。11–12 月日落约在 17:15–17:30,请在此之前进镇。
Thẩm Mã 坡的发夹弯 — 图片:NKSTTSSHNVN, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Đồng Văn 之夜 Đồng Văn 位于 Loop 约 Km150 处,是这份行程中最值得过夜的地方。古街长约 1 公里,有大约 40 座建于 19 世纪末到 20 世纪上半叶的老房子:夯土墙、阴阳瓦、木檐、红灯笼。中心是法国人在 1920 年代修建的石砌老市场。
晚上,古街有开在老房子里的咖啡馆、挂满灯笼的屋檐,以及市场周围的小吃摊:cháo ấu tẩu(加药用块根熬的粥)、thắng cố、烤串。Đồng Văn 没有固定每周举行的夜市 。满月前后(农历十四至十六)有时会举办“古街之夜”,在老市场里有表演、芦笙和小吃摊,但并非每个月都有;节庆期间也有晚间活动——第 12 届荞麦花节已于 2026 年 10 月 25 日晚在 Đồng Văn 开幕,活动持续到 12 月底。请向民宿打听您到达当晚有什么活动。更多内容见 Đồng Văn 古街、古街之夜与周日集市 。
10–11 月、周末和节假日请提前订房 。
**带上保暖衣物。**11–12 月高原早晚常在 5–15 °C,Đồng Văn 更冷。
**早点睡。**明天 5:30 起床。
如果您住的是周六晚 ,周日早上有 Đồng Văn 集市,约 7:00–10:00 最热闹。您可以很早去 Mã Pí Lèng 再回来逛集市,或者先逛集市再去山口——但这样回到市区会更晚,需要算好时间。
Đồng Văn 古街一座两层老房子,现为咖啡馆 — 图片:Vuong Tri Binh, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
第 2 天 — Đồng Văn → Mã Pí Lèng → 返回 Hà Giang 市
6:00–8:00:清晨的 Mã Pí Lèng 从 Đồng Văn 骑行约 20 公里 ,到达 Mã Pí Lèng 山口 (海拔约 1,200 米,Loop 约 Km170 处)顶上的主观景点。清晨车少,阳光斜照在崖壁上;如果前一夜寒冷潮湿,山谷里可能还停着云。从崖边可以俯瞰 Tu Sản 峡谷和远在谷底的翡翠色 Nho Quế 河。
穿暖、戴手套:清晨山口顶上又冷又有风。
遇到浓雾请慢行、开灯,不要在弯道超车。
Sky Path 是一条沿崖边的免费步道,起点在幸福之路纪念碑附近;走完全程需 2–3 小时,不通到河边。2 天行程只建议走一小段再折返——下雨或有雾时干脆跳过。
从 Mã Pí Lèng 山口看 Nho Quế 峡谷 — 图片:MapStaringEnthusiast, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
8:00:回 Đồng Văn 吃早餐,还是下到 Mèo Vạc? 从山口顶到 Mèo Vạc 中心还有约 15 公里 ,大约 30 分钟。如果按原路返回,去 Mèo Vạc 意味着要再翻一次山口,多出约 30 公里、一个多小时。2 天行程最简单的做法是回 Đồng Văn 吃早餐 (bánh cuốn 卷粉、cháo ấu tẩu),退房,约 9:00 出发。
9:00–17:00:返程 返程方式 路线 距离(约) 适合 原路返回,走新路 Đồng Văn → Yên Minh → Cán Tỷ 新路 → Quản Bạ → Hà Giang 市 从 Đồng Văn 起 125 公里 大多数游客:路熟、好估时间,还会再经过飞行场地 经 Mèo Vạc、Mậu Duệ Mã Pí Lèng → Mèo Vạc → Mậu Duệ → Yên Minh → Quản Bạ → Hà Giang 市 从 Mèo Vạc 起 125 公里 想走完整个山口、看新风景,并能早早离开 Mèo Vạc 的人 经 Du Già Mèo Vạc → Mậu Duệ → Du Già → Hà Giang 市 150–170 公里,路窄、慢 不建议用于 2 天行程
第一种最安全、最好估时间:Đồng Văn → Yên Minh 约 50 公里(11:00–12:00 左右午餐),Yên Minh → Quản Bạ 走新路约 31.4 公里,Quản Bạ → 市区约 45 公里。您会在午后不久到达 Quản Bạ,天黑前回到市区。
第二种是走完整个 Mã Pí Lèng 山口下到 Mèo Vạc,再走约 35 公里山路到 Mậu Duệ,然后经约 14 公里的支路回到 Yên Minh。这些路比 4C 国道窄,速度更慢;只有在 9:00 前离开 Mèo Vạc 时才选它。
经 Du Già 的路段非常美,但光是 Mèo Vạc → Du Già 就要骑 3–4 小时,之后到市区还要约 3 小时。把它塞进 2 天行程的第二天太勉强了;留给 3–4 天的行程吧。
**天黑后不要骑山路。**如果时间晚了,宁可在 Yên Minh 或 Quản Bạ 住下(见 在 Quản Bạ 过夜 ),也不要硬赶。如果要搭夜班车回河内,请订较晚的班次,给自己留出余量。
流经 Hà Giang 市的 Lô 江,环线在这里画上句号 — 图片:Idan Robbins, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
第一天飞不了怎么办? 山区的风变化很快。团队会查看预报,并在飞行当天早上确认时间;如果天气不允许,可以免费改期 。2 天行程有以下几种方案:
返程时飞 (第 2 天下午)。走新路的话,您会在午后不久到达 Quản Bạ;如果风况允许,飞一次标准滑翔伞或动力伞,然后在天黑前骑 45 公里回市区。请在第 2 天早上通知团队,以便预留时段。
**飞日落并在 Quản Bạ 过夜。**日落滑翔伞或日落动力伞飞行结束时天色已暗,请不要摸黑骑回市区。只有能多住一晚时才选这个。
保留预订,下次再来 ,不收任何费用。
飞行费用预算 套餐 飞行时间 每位价格 标准双人滑翔伞 9–15 分钟(视风况) 2,290,000 越南盾 日落滑翔伞 9–15 分钟 2,990,000 越南盾 标准双人动力伞 15 分钟 2,490,000 越南盾 进阶动力伞(追云、日出、日落、长时间飞行) 22–25 分钟 3,390,000 越南盾
已含:GoPro 视频(请向飞行员索取)、保险、饮用水,以及 Quản Bạ 区域内的接送(例如 Nậm Đăm 村、Cán Tỷ、H'Mong Village)。
航拍无人机或 360° 相机:每项 +400,000 越南盾/位 ;同一位客人两项都选为 700,000 越南盾。
3 人团每人减 50,000 越南盾;4 人及以上每人减 70,000 越南盾。
不骑摩托车?团队可以安排从 Hà Giang 市出发的汽车:每辆 4 座车单程 500,000 越南盾。
无需定金,预订时无需付款;飞行当天办理登记时、起飞前付款,可用现金、银行转账、刷卡或 PayPal(刷卡和 PayPal 加收 3%)。如果条件不允许进行特别飞行(日落、追云、日出),将改为标准飞行。
2 天行程该改在 Đồng Văn 飞而不是 Quản Bạ 吗? Đồng Văn 也有双人滑翔伞,飞越古街和喀斯特高原并降落在镇上,但只有滑翔伞,没有动力伞 ,而且没有每天固定的时段:飞行按风况为每个团提前安排。在本就紧凑的 2 天行程里,Quản Bạ 更容易安排:
就在第一段路上,距市区约 45 公里,时间好算。
每天都飞,滑翔伞和动力伞都有;山脊风况还不理想时,仍有动力伞可选。
第 1 天早上飞不了的话,第 2 天下午您还会再经过 Quản Bạ。
多一天:3 天 2 夜的两种走法 方案一——加上 Lũng Cú、完整的 Mã Pí Lèng 和 Nho Quế 河。
第 1 天:同上,住 Đồng Văn。
第 2 天:上午去 Lũng Cú 旗台 (从 Đồng Văn 单程约 24–25 公里),回来吃午饭,下午走 Mã Pí Lèng 山口,走一段 Sky Path,或去 Nho Quế 河乘船游 Tu Sản 峡谷 (成人票约 150,000 越南盾;全程预留约 2–3 小时,并在约 16:00 前到售票处)。住 Mèo Vạc。
第 3 天:如果是周日,清晨逛 Mèo Vạc 集市;然后经 Mậu Duệ – Yên Minh – Cán Tỷ 新路 – Quản Bạ – 市区返回(约 125 公里)。
第 0 天(下午):从市区骑 45 公里到 Quản Bạ,住在 Tam Sơn、Nậm Đăm 或 Cán Tỷ。
第 1 天:清晨飞行——可以预订日出或追云的进阶动力伞(云海最常出现在寒冷潮湿的夜晚之后的清晨)——然后走新路去 Yên Minh,再上 Đồng Văn。
第 2 天:清晨看 Mã Pí Lèng,然后按 2 天行程返回。
从 Mã Pí Lèng 看 Tu Sản 峡谷和 Nho Quế 河上的船 — 图片:NKSTTSSHNVN, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
2 天 Loop 不累垮的小建议
**轻装:**一个小背包、防风外套、保暖层、手套、薄雨衣。大件行李寄存在 Hà Giang 市。
飞行前吃点清淡的早餐 ——不要空腹,也不要吃太饱。飞行要带的物品清单见 飞行前准备 。
在 Quản Bạ、Yên Minh 和 Đồng Văn 加满油 ;上高原的坡很费油,比您想象的多。
带现金 ,用于小吃摊、门票和停车。
**每小时休息 10–15 分钟。**手臂和腰背疲劳时最容易分神。
拍摄当地人前先征得同意 ,尤其是儿童;未经允许不要进入田地。
**选对季节:**10–12 月是旱季,天空更通透;荞麦花大约从 10 月开到 12 月初,10 月底至 11 月最美。稻子在 10 月中旬已收割完,别期待金色梯田。12 月底至 1 月高原上可能结霜。
常见问题
2 天的 Hà Giang Loop 能去 Lũng Cú 吗? 可以,但非常赶。Lũng Cú 距 Đồng Văn 单程约 24–25 公里,需要半天左右。如果想去,第 2 天就放弃 Mèo Vạc 和 Sky Path,按原路返回——或者更好的是改成 3 天行程。
时间紧,选滑翔伞还是动力伞? 两者整个流程都需约 1.5–2 小时。动力伞从平地起飞,对山脊风向的依赖稍小;滑翔伞更平稳、更安静。拿不定主意的话,先订一个,当天早上再和团队商量。
几点要到飞行场地? 团队营业时间为 06:30–18:30。请在飞行前约 30 分钟到达。2 天 Loop 请选最早的时段,以便下午赶到 Đồng Văn。
Cán Tỷ – Yên Minh 新路难走吗? 不难。新修好,路面非常好,从 Quản Bạ 中心算起约 31.4 公里,比 4C 国道近将近 20 公里。但仍是山路,视线受阻的弯道请减速,出发前在 Quản Bạ 加满油。
不会骑摩托车,怎么走 2 天 Loop? 请 easy rider 带您(您坐后座,由熟悉路况的当地骑手驾驶),或租带司机的汽车。摩托车和汽车都能开到降落场;通往滑翔伞起飞场的路只允许 16 座及以下的车辆通行。
封面图片:NKSTTSSHNVN, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
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