Tuyên Quang – Hà Giang 高速能走了吗？2026 年 11 月实地试驾
2026 年 11 月 2 日下午，我们从 Bắc Quang 的 QL279 互通到 Hàm Yên 试驾了 CT.15 高速：约 70% 可通行，临时路障多，部分路段正在铺沥青，需走土质辅道，没有路灯和标志。半幅临时通车还要几个月，全线完工至少 6–12 个月。附照片、地图、项目数据和出行建议。
Ms. Judy · · 阅读约 14 分钟
Tuyên Quang – Hà Giang 高速公路（CT.15）尚未正式通车。2026 年 11 月 2 日下午，我们从 Bắc Quang 的 QL279 互通立交上高速，往 Hàm Yên 方向试驾了一段。这段路约 70% 可以在已完工的半幅路面上行驶；另外半幅仍是工地，有临时路障、正在铺沥青的路段，还有需要下到土质辅道绕行的地方。天气干燥、白天光线充足时可以试走，但目前还不应把它当作上 Hà Giang 的主路线。据我们判断，半幅路面临时通车还要几个月，全线完工至少还需 6–12 个月。
我们飞行团队经常往返 Hà Nội 和 Hà Giang，最近几周客人问得最多的就是“高速能走了吗？”。本文如实记录我们那次行程的所见，配有现场拍摄的照片和项目的官方数据。工地每天都在变化，请把本文当作 2026 年 11 月初的现场快照，而不是道路管理部门的通告。
关于地名：自 2025 年 7 月 1 日起，Hà Giang 省已并入 Tuyên Quang 省。媒体把项目分为“经原 Tuyên Quang 省路段”和“经原 Hà Giang 省路段”，本文也沿用这一叫法。
要点速览
| 名称、编号 | Tuyên Quang – Hà Giang 高速公路，指示牌编号 CT.15 |
| 一期 | 约 104.5 公里：经原 Tuyên Quang 省 77 公里，经原 Hà Giang 省 27.48 公里 |
| 起点、终点 | 与 Tuyên Quang – Phú Thọ 高速的互通（原 Nhữ Khê 社）→ Tân Quang 社（原 Bắc Quang 县） |
| 车道 | 原 Hà Giang 段：双车道已于 2025 年 12 月 19 日技术通车，正在扩建为四车道。原 Tuyên Quang 段：前 12.5 公里为四车道，其余为双车道 |
| 进度 | 全项目产值完成 81.9%（2026 年 10 月 28 日现场检查） |
| 通车 | 尚无正式日期。目标是 2026 年内完成一期；越南道路局评估进度未达要求；我们的判断：半幅临时通车还要几个月，全线完工至少 6–12 个月 |
| 2026 年 11 月 2 日实况 | 入口有拦杆和“闲人免进”标志；许多路段没有路灯、标志和标线 |
我们走的是哪一段？
我们 16:30 从 Bắc Quang 中心出发，沿 QL2 走了一小段，然后按高速指示牌转弯。在与 QL279 互通前约 300 米处，有一块蓝色指示牌写着“Tuyên Quang – Hà Giang, CT.15”；直行是去 Bằng Hành 和 QL279。
匝道口就有拦杆、“施工区域——闲人免进”的警示牌，以及“工地施工中——禁止进入”的牌子。也就是说，这条路尚未向私家车开放。实际上仍有摩托车和汽车开进去，但那样你就是在工地里行驶，风险自负。
我们从那里往南开了大约一小时（含停车拍照），17:28 在 Hàm Yên 镇以南、Thái Sơn 社附近重新驶回 QL2。我们下高速的地方是高速与 QL2 的互通，这个互通仍在施工。在高速上大约走了 50 公里（沿地图上的线路测量）。之后照常沿 QL2 回到 Tuyên Quang 市。
