
Km45 · Thời tiết
Dự báo bayQuản Bạ & Đồng Văn
Dự báo 10 ngày cho hai điểm bay trên Hà Giang Loop: chấm từng giờ theo luật của phi công, điểm chuyên gia, thermal, meteogram, airgram, Skew‑T và bản đồ gió.
Quản Bạ · Bãi cất cánh 950 m · bãi hạ cánh 450 m
Trạng thái bay hôm nay
Chi tiếtChọn điểm bay để xem dự báo
Dù lượnParamotorKm45 Hà Giang Loop
Quản Bạ
Điểm bay chính ở thung lũng Lùng Tám, ngay dưới Cổng trời Quản Bạ. Dù lượn cất cánh từ trên đỉnh núi cao & chạy đà cất cánh bằng chân, paramotor cất cánh từ dưới thung lũng bên bờ sông Miện, bay lên độ cao hàng ngàn mét.
- Bãi cất dù lượn 950 m · bãi hạ cánh 450 m
Dù lượnKm150 Hà Giang Loop
Đồng Văn
Bay dù lượn ngay trên phố cổ Đồng Văn, ngắm dòng Nho Quế, công viên địa chất toàn cầu UNESCO và hạ cánh xuống thị trấn Đồng Văn.
- Xếp lịch trước theo gió, liên hệ để đặt
Đồng Văn chỉ bay dù lượn (không có paramotor). Toạ độ và độ cao bãi cất đang là số tạm theo thị trấn Đồng Văn — xem dự báo như tham khảo.
Dự báo bay Quản Bạ
Dự báo 10 ngày
Chọn ngày bay
Phân tích thời tiết
Nhận định ngày bay
Đánh giá bằng số
Con số chốt trong ngày
- Điểm chuyên gia
- 75/100
- độ tin cậy 90%
- Khung giờ đẹp nhất
- 07:00
- 1 giờ xanh · 7 vàng · 3 đỏ
- Tiềm năng thermal
- 40/100
- nhẹ · mạnh nhất 08:00–10:00
- Trần mây thấp nhất
- ~113 m trên bãi
- đỉnh thermal ~1430 m
- Gió tại bãi cất (950 m)
- 1.7 m/s
- mạnh nhất 2.6 · giật 8 m/s
- Gió tầng bay 1250 m (+300 m)
- 2.4 m/s
- từ 8 m/s lắp speedbar · trên 12 không bay
- Nguy cơ dông
- 92%
- canh mây tích, dừng khi đáy mây tối
- Mưa trong khung bay
- 3 giờ · 3.0 mm
- khung 14–17h
- Mặt trời mọc / lặn
- 05:50 · 17:49
- 10.1 giờ nắng
- Nhiệt độ
- 22–26°C
Bay được nhưng hạn chế — hỏi lại phi công trước khi lên bãi.
- Gió m/s: 1.1 → 2.6 NTN
- Mưa: 3giờ (14–17h) · 3.0mm
- Dông: 92%
- Gió tại bãi cất (950 m AMSL): 1 m/s
- Gió tại 1250 m AMSL (+300 m): 2 m/s
- Nghịch nhiệt: không có lớp chặn
- giờ nắng: 10.1
- Áp suất: 1013 hPa
- Tiềm năng thermal: nhẹ · 40/100 · mạnh nhất 08:00–10:00 · 2 giờ có thermal
- Mây phủ: 52%
Biểu đồ thời tiết
Từng giờ, từng tầng khí
Nguồn: ECMWF (Open-Meteo) · cập nhật 14:19 29-09 · gió m/s
| Hôm nay☀ 05:50–17:49 | Thứ 4, 30/09☀ 05:51–17:48 | Thứ 5, 01/10☀ 05:51–17:47 | Thứ 6, 02/10☀ 05:51–17:46 | Thứ 7, 03/10☀ 05:52–17:45 | CN, 04/10☀ 05:52–17:44 | Thứ 2, 05/10☀ 05:52–17:43 | Thứ 3, 06/10☀ 05:53–17:42 | Thứ 4, 07/10☀ 05:53–17:41 | Thứ 5, 08/10☀ 05:53–17:40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giờ | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h |
| Trời | ☁️ | ⛅ | ⛅ | ☀️ | 🌦 | 🌦 | 🌦 | 🌧 | 🌧 | 🌧 | ⛅ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ⛅ | ⛅ | ⛅ | ⛅ | ⛅ | 🌧 | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ⛅ | ⛅ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ⛅ | ⛅ | 🌦 | 🌦 | 🌦 | 🌧 | 🌧 | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | 🌧 | 🌧 | 🌧 | 🌧 | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ☁️ | ⛅ | ⛅ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ | ☀️ |
| Gió m/s | 1.0 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.9 | 2.4 | 2.6 | 2.4 | 2.0 | 1.6 | 1.1 | 0.6 | 0.1 | 0.6 | 1.2 | 1.7 | 2.2 | 2.5 | 2.4 | 2.1 | 1.8 | 1.1 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 1.1 | 1.5 | 2.0 | 2.3 | 2.3 | 2.2 | 1.9 | 1.3 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.3 | 1.6 | 2.1 | 2.4 | 2.4 | 2.1 | 1.8 | 1.3 | 1.2 | 1.4 | 1.7 | 2.0 | 2.3 | 2.7 | 2.8 | 2.5 | 2.1 | 1.6 | 1.2 | 0.8 | 0.5 | 0.9 | 1.2 | 1.2 | 1.0 | 0.7 | 0.1 | 1.0 | 1.7 | 1.9 | 3.9 | 3.8 | 3.5 | 3.3 | 3.1 | 2.8 | 2.6 | 2.4 | 2.2 | 2.0 | 1.8 | 2.4 | 1.9 | 1.4 | 1.0 | 0.9 | 1.1 | 1.4 | 1.4 | 1.2 | 0.9 | 0.7 | 2.2 | 1.7 | 0.9 | 0.1 | 0.8 | 1.5 | 1.9 | 1.8 | 1.4 | 0.9 | 0.4 | 2.3 | 1.6 | 0.8 | 0.4 | 1.2 | 2.1 | 2.6 | 2.5 | 2.0 | 1.5 | 0.9 |
| Bay? | 😊 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😞 | 😞 | 😞 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😞 | 😞 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😞 | 😞 | 😊 | 😊 | 😊 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😞 | 😞 | 😞 | 😐 | 😊 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😐 | 😞 | 😞 | 😞 | 😐 | 😐 | 😊 | 😊 | 😊 | 😞 | 😞 | 😞 | 😞 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 | 😊 |
| Giật | 3.2 | 3.7 | 4.4 | 5.2 | 6.2 | 7.4 | 7.9 | 7.4 | 6.3 | 5.2 | 4.2 | 2.2 | 2.8 | 3.6 | 4.5 | 5.6 | 6.8 | 7.4 | 7.2 | 6.5 | 5.6 | 4.6 | 2.8 | 3.1 | 3.6 | 4.3 | 5.3 | 6.4 | 7.1 | 7.3 | 7.1 | 6.6 | 5.4 | 4.4 | 4.5 | 4.4 | 4.6 | 5.5 | 6.7 | 7.5 | 7.5 | 7.1 | 6.7 | 6.6 | 4.8 | 5.1 | 5.5 | 6.0 | 6.9 | 8.0 | 8.7 | 8.8 | 8.5 | 8.3 | 8.6 | 5.2 | 5.6 | 6.2 | 6.4 | 5.9 | 5.2 | 4.9 | 5.6 | 6.8 | 7.5 | 7.0 | 11.3 | 11.6 | 11.8 | 11.9 | 12.0 | 12.1 | 11.9 | 11.4 | 10.8 | 10.1 | 9.4 | 5.8 | 5.9 | 5.9 | 6.0 | 6.1 | 6.1 | 6.2 | 6.3 | 6.4 | 6.5 | 6.5 | 5.3 | 5.5 | 5.7 | 5.9 | 6.0 | 6.2 | 6.3 | 6.5 | 6.7 | 6.8 | 6.9 | 5.4 | 5.8 | 6.2 | 6.6 | 7.0 | 7.3 | 7.6 | 7.8 | 8.0 | 8.1 | 8.1 |
| Hướng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mưa | – | – | – | – | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.9 | 0.9 | – | – | – | – | – | – | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 0.9 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| ⚡ Dông | 38% | 46% | 60% | 69% | 72% | 81% | 88% | 90% | 92% | 87% | 86% | 48% | 59% | 74% | 81% | 82% | 79% | 75% | 73% | 66% | 66% | 66% | 26% | 34% | 45% | 62% | 71% | 77% | 80% | 83% | 84% | 88% | 84% | 35% | 35% | 36% | 39% | 48% | 58% | 63% | 74% | 83% | 85% | 77% | 22% | 23% | 26% | 28% | 34% | 47% | 62% | 70% | 74% | 73% | 72% | 16% | 16% | 16% | 17% | 18% | 18% | 21% | 19% | 15% | 12% | 10% | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Trần mây | 113m | 212m | 362m | 487m | 550m | – | – | 438m | 313m | 200m | 137m | 63m | 150m | 287m | 413m | 525m | – | – | – | – | – | – | 25m | 87m | 200m | 313m | 438m | 600m | 688m | – | 563m | 463m | 313m | 25m | 87m | 188m | 288m | 362m | 438m | 488m | 487m | 438m | 362m | 263m | 25m | 63m | 125m | 200m | 263m | 362m | 387m | 337m | 250m | 150m | 100m | 50m | 100m | 188m | 263m | 325m | 387m | 387m | 313m | 188m | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Thermal | rất nhẹ | rất nhẹ | nhẹ | vừa | vừa | vừa | vừa | vừa | vừa | vừa | nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | nhẹ | nhẹ | nhẹ | nhẹ | nhẹ | nhẹ | nhẹ | nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | nhẹ | vừa | vừa | vừa | vừa | vừa | vừa | nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | nhẹ | nhẹ | vừa | vừa | vừa | vừa | nhẹ | nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | nhẹ | nhẹ | nhẹ | nhẹ | vừa | vừa | vừa | vừa | nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | rất nhẹ | nhẹ | nhẹ | vừa | vừa | vừa | vừa | vừa | vừa | vừa | rất nhẹ | rất nhẹ | nhẹ | vừa | vừa | vừa | mạnh | mạnh | vừa | vừa | vừa | rất nhẹ | nhẹ | nhẹ | vừa | vừa | vừa | mạnh | mạnh | mạnh | mạnh | vừa |
Dự báo mang tính tham khảo. Phi công quyết định bay hay hoãn tại bãi, ưu tiên an toàn tuyệt đối; nếu hoãn do thời tiết, bạn được đổi lịch hoặc hoàn tiền.
Bản đồ thời tiết
Gió, mây, mưa và radar quanh Quản Bạ
Bản đồ Windy đặt đúng toạ độ bãi cất cánh. Đổi lớp để soi mây thấp, trần mây, sương mù hay radar mưa; đổi mô hình để đối chiếu.
Cách đọc dự báo
Quy tắc bay của điểm Quản Bạ
Mỗi giờ trong khung 7–17h được chấm xanh / vàng / đỏ theo cùng bộ luật đội bay Mebayluon dùng hằng ngày; mỗi lý do được ghi lại để bạn biết trời hỏng vì đâu. Gió tính bằng m/s — đơn vị phi công đọc trên máy đo gió tại bãi.
Dự báo là công cụ tham khảo; quyết định bay cuối cùng thuộc về phi công tại bãi.
Trạng thái bay hôm nayKhung giờ bay 7–17h
Mọi phép tính theo ngày — khung đẹp, số giờ mưa, nhận định, điểm chuyên gia — chỉ xét các giờ từ 7h đến 17h.
Gió mặt đất (m/s)
Thang của phi công: dưới 2 nhẹ · 2–4 vừa · 4–6 hơi mạnh · 6–8 mạnh · trên 8 rất mạnh. Tới 4 m/s là xanh, 4–7 m/s cân nhắc, trên 7 m/s không bay.
Gió sau lưng bãi cất
Gió Tây, Tây Bắc, Tây Nam thổi từ sau lưng bãi Quản Bạ: mạnh hơn 3 m/s là không bay; nhẹ hơn 3 m/s vẫn cất cánh được.
Gió giật
Giật không quyết định bay hay nghỉ — gió 4 m/s giật 12 là chuyện thường ở núi. Trên 16 m/s cảnh báo gust mạnh, trên 18 m/s không khuyến cáo bay.
Gió tầng bay (+300 m)
Gió ở 1250 m AMSL (cao hơn bãi cất 300 m): từ 8 m/s phải lắp speedbar, bám sườn thấp; trên 12 m/s dễ bị thổi lùi — không bay.
Mưa (mm mỗi giờ)
Dưới 0,4 mm coi như khô; 0,4–0,8 mm là mưa bay, chỉ ghi chú; từ 0,8 mm là mưa thật — dừng bay. Không hạ màu theo % mưa của mô hình.
Mây thấp và sương mù
Trần mây ước tính từ nhiệt độ – điểm sương. Mây thấp dày (≥ 70%) với trần dưới 150 m trên bãi là mây trùm bãi — không bay; dưới 300 m tầm nhìn hạn chế. Độ ẩm ≥ 98% kèm mây sát đất là sương mù.
Dông là cảnh báo
Nguy cơ dông gộp từ CAPE và chỉ số nâng. Từ 40% cảnh báo — canh mây tích, dừng khi đáy mây tối; 20–40% chỉ ghi chú. Thermal gắt hạ xuống cân nhắc vì dù xóc.
Chấm ngày 😊 😐 😞
Ngày 😊 bay tốt khi có ít nhất hai giờ xanh liền nhau; còn giờ xanh hoặc vàng là 😐 cân nhắc; cả khung bay đỏ là 😞 nghỉ.
Điểm chuyên gia 0–100
Chín yếu tố, mỗi yếu tố một đường cong riêng cho bay đôi chở khách — êm điểm cao hơn mạnh. Yếu tố nguy hiểm kéo trần cả giờ xuống 20. Điểm ngày là trung bình 3 giờ liền nhau đẹp nhất: từ 75 tốt, 55 khá, 35 hạn chế. Kèm độ tin cậy theo độ xa và độ đủ dữ liệu.
Tiềm năng thermal 0–100
Sáu yếu tố: nắng (20), trần lớp xáo trộn (45), độ dốc nhiệt trên bãi (20), ổn định sâu LI/CAPE (15); gió trên bãi và độ ẩm chỉ được trừ. Dưới 25 rất nhẹ · 25–45 nhẹ · 45–65 vừa · 65–82 mạnh · từ 82 rất mạnh.
Nhiều mô hình
Mặc định ECMWF; đổi sang ECMWF · GFS · ICON · UKMO · GEM hoặc so sánh 3 mô hình cạnh nhau. Các mô hình lệch nhau ở giờ nào thì giờ ấy dự báo chưa chắc.


