Sicherheitsausrüstung beim Tandem-Paragliding
Welche Ausrüstung schützt Sie bei einem Tandemflug mit dem Gleitschirm? Wir erklären Tandemschirm, Rettungsschirm, Gurtzeug mit Protektor, Helm, Funkgerät und wie der Pilot alles überprüft.
Đội trưởng Mỹ · · 5 Min. Lesezeit
Ein sicherer Tandemflug mit dem Gleitschirm beruht auf fünf Hauptgruppen von Ausrüstung: dem Tandemschirm, dem Gurtzeug mit Protektor, dem Rettungsschirm (Reserveschirm), dem Helm und Kommunikationsmitteln wie Funkgeräten. Gute Ausrüstung wirkt nur, wenn sie vor jedem Flug richtig überprüft wird. Dieser Beitrag erklärt jedes Teil, damit Sie verstehen, wie Sie geschützt sind.
1. Der Tandemschirm (tandem wing)
Ein Tandemschirm ist größer als ein Soloschirm, weil er zwei Personen tragen muss. Jeder Schirm hat einen vom Hersteller festgelegten Gewichtsbereich – deshalb fragt das Team bei der Buchung nach Ihrem Gewicht.
Der Pilot prüft den Schirm, indem er:
- den Schirm am Startplatz auslegt und Eintrittskante und Zellen begutachtet.
- das Tuch auf Risse, Löcher oder ungewöhnlichen Verschleiß untersucht.
- die Leinen sortiert und gruppiert, damit nichts verheddert oder verdreht ist.
- die Verbindungen der Leinen mit dem Schirm und dem Gurtzeug kontrolliert.
2. Leinen und Spreizen
Hunderte dünne, aber sehr belastbare Leinen verbinden den Schirm mit zwei Spreizen (spreader) – sie halten Ihr Gurtzeug und das des Piloten auf sinnvollem Abstand, damit Sie beim Anlauf und im Flug nicht aneinanderstoßen.
An den Verbindungspunkten werden spezielle Metallkarabiner mit Sicherung verwendet, die der Pilot vor dem Start noch einmal überprüft.
3. Gurtzeug mit Protektor (harness)
Das Gurtzeug für Gäste ist ein sitzsackähnlicher Sitz, der Rücken und Oberschenkel umschließt. Wichtig dabei:
- Protektoren für Rücken und Hüfte mindern die Aufprallkräfte bei einer harten Landung.
- Schulter-, Bein- und Brustgurte werden passend eingestellt.
- Die Gurtschlösser prüft der Pilot von Hand, nachdem Sie das Gurtzeug angelegt haben.
In der Luft lehnen Sie sich einfach zurück – das Gurtzeug hält Sie sicher, Festhalten ist nicht nötig.
4. Rettungsschirm (Reserveschirm)
Der Rettungsschirm liegt fertig gepackt in einem eigenen Fach am Gurtzeug des Piloten. Er ist ausschließlich für Notfälle gedacht, wenn der Hauptschirm eine Störung hat, die der Pilot nicht beheben kann. Der Pilot zieht den Griff, der Rettungsschirm öffnet sich und verringert die Sinkgeschwindigkeit.
Der Rettungsschirm muss regelmäßig von einer Fachperson neu gepackt werden, damit er sich korrekt öffnet. Sie selbst müssen damit nichts tun – es genügt zu wissen, dass er immer da ist.
5. Helm
Jeder Gast bekommt vor dem Start einen passenden Helm. Er schützt den Kopf bei Start und Landung. Wenn Sie lange Haare haben, binden Sie diese zusammen, damit der Helm besser sitzt.
